与大多数汽车制造商一样，宾利已承诺到 2030 年推出全电动产品线。为了弥合内燃机车型和电动汽车之间的差距，这家英国品牌正在推出混合动力车型。然而，到目前为止，只有一辆电动宾利车型，它是 Bentayga Hybrid。为了扩大其绿色足迹，该汽车制造商推出了一款插电式混合动力版飞驰。

新的飞驰混合动力车放弃了V8 或 W12 发动机，转而采用 2.9 升 V6发动机搭配电动机，总输出功率为 536 马力和 750 牛米扭矩。相比之下，它比 Bentayga Hybrid 多出 95 马力和 50 牛米。与 V8 和 W12 驱动的飞驰相比，混合动力车要慢一些。电动飞驰在 4.1 秒内从 0 加速到 97 公里/小时，最高时速为 285 公里/小时。尽管如此，与大多数非混合动力豪华车相比，这仍然相对较快。

有趣的是，宾利表示，飞驰混合动力车每次启动时都会默认为电动模式。是的，它有一个仅限 EV 的模式，但它的范围有限。该汽车制造商尚未公布最终数据，但声称 14.1 千瓦的锂离子电池组可以根据 WLTP 协议为汽车提供长达 40 公里的动力。与 V6 发动机配合使用时，总行驶里程估计超过 700 公里。

在设计方面，飞驰混合动力车看起来与非电动助力车相同。细微的变化包括前挡泥板上的谨慎徽章和左后方的充电点，反映了另一侧的加油口。在内部，除了信息娱乐和仪表盘上的混合特定图形和设置之外，它是相同的故事。有了这个，客户将能够根据自己的喜好指定 Flying Spur Hybrid，类似于他们在 V8 或 W12 驱动的 Flying Spur 上的做法。

Bentayga 和 Flying Spur 现在都提供插电式混合动力选项，唯一没有任何电动助力的车型是 Continental GT。鉴于公司的发展方向，我们可以预期它会在今年或明年的某个时候首次亮相。

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