地球上几乎每家汽车制造商都想走向“高端市场”，相信这是提高利润率的可靠方法。最新的产品线是凯迪拉克，它打算用其未来的Celestiq电动豪华轿车为劳斯莱斯和宾利提供一个有价值的替代品。

可以肯定的是，作为通用汽车的高档品牌，凯迪拉克已经在与奢侈品调情了。但多年来，这种看法已经减弱，尤其是在英国和德国品牌主导这一细分市场之后。与此同时，通用汽车将凯迪拉克置于次要地位，这导致阵容老化，几乎没有理由激发任何人的想象力。然而，事情将发生变化，现在凯迪拉克发现自己处于通用汽车首席执行官玛丽巴拉与其他电动汽车制造商的战争的最前沿。

凯迪拉克将很快开始交付全新的全电动Lyriq跨界车，并正在准备一系列新的电动车型。旗舰轿车Celestiq可能会在今年夏天推出，通用汽车希望将其与豪华车市场上最优秀的车型一较高下。它将具有迄今为止任何通用汽车车辆可用的最高水平的定制。毫无疑问，它的灵感来自宾利和劳斯莱斯的定制部门。

根据通用汽车管理局,凯迪拉克旨在满足未来Celestiq客户可能拥有的最疯狂的愿望。如果有人想用他们财产上的一棵树上的木头来装饰他们的Celestiq的内部，这不是问题。凯迪拉克认为这是对Celestiq非常高的预计价格的甜味剂，超过200,000美元似乎超出了凯迪拉克的联盟。目前最昂贵的凯迪拉克将是Escalade-V，大约150,000美元。

凯迪拉克Celestiq是该品牌第二款在BEV3底盘上使用新型Ultium电池和驱动电机的汽车。机舱将采用2+2布置，而全景车顶将采用SmartGlass技术具有可编程的不透明度。凯迪拉克Celestiq也将成为通用汽车UltraCruise半自动驾驶系统的发射车，这应该会让特斯拉完全自动驾驶相形见绌。

如果您对Celestiq的外观感到好奇，您应该重温2016年在圆石滩推出的凯迪拉克Escala概念车的照片。它似乎有点太接近捷豹XJ，但它应该可以解决问题。不过，不确定价格，因为人们仍然会认为它是非常昂贵的凯迪拉克，而不是负担得起的劳斯莱斯。

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