Jay Leno 的车库的常客可能熟悉 Oldsmobile 442，因为保存完好的 1966 442之前曾出现在节目中。不过，这一次，Leno 对 442 铭牌的看法截然不同。

1991 年的 Oldsmobile Quad 442 W-41 是在 1960 年代鼎盛时期之后恢复神圣铭牌的最后尝试之一。与最初的 442 一样，Quad 442 是一个更不起眼的模型的性能版本，在这种情况下是Oldsmobile Cutlass Calais。奥兹莫比尔并没有像最初的 442 那样在引擎盖下安装强大的 V-8，不过，剧集中展示的 W-41 公路车和赛车的车主 Jeff Szafraniec 解释道。

80 年代后期，通用汽车开始与外部工程公司合作，为其众多小型前轮驱动车型开发高性能 4 缸发动机。其结果是 Quad 4 双顶置凸轮轴直列 4，它的 2.3 升版本为 Quad 442 提供动力。

虽然这听起来可能不像为早期 442 提供动力的 V-8 发动机那么令人兴奋，但 Quad 4 的履历令人印象深刻。通用汽车在第一代 Oldsmobile Aerotech 原型机上安装了双涡轮增压版本——可产生约 1,000 马力的功率，1987 年，四届印第安纳波利斯 500 强赛冠军 AJ Foyt 驾驶该原型车在德克萨斯州的一条赛道上创下了 257.123 英里/小时的世界封闭赛道速度记录.

大约在同一时间，通用汽车还开始为 SCCA 比赛制造 Quad 4 动力 Calais 赛车。Szafraniec 在视频中解释说，SCCA 不喜欢使用非量产发动机的车队比赛和获胜，这实际上促使通用汽车制造 Quad 4 Calais 公路车。

其结果是 Quad 442，它在 1990 车型年以 W-40 形式(参考 442 的某些先前版本上使用的 W-30 代码)推出，随后是 1991 年的 W-41。W-41 生产190 马力，高于 W-40 的 180 马力。它还为其 5 速手动变速箱(未提供自动变速箱)进行了不同的悬架调整和不同的传动装置。赛车版配备了锻造曲轴和钛合金连杆，输出功率为 240 马力，但缺少空调等舒适设施。

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