UAZ 将开始在五十铃平台上生产框架 SUV - 根据 drom.ru 的说法，乌里扬诺夫斯克汽车厂将成为使用当前五十铃 D-Max 底盘的新型全地形车的组装基地。该项目的细节没有透露，但Sollers(UAZ的所有者)和五十铃在三年内创建了两家合资企业。

UAZ 总经理 Adil Shirinov 在接受 73online.ru 采访时暗示可能与外国汽车制造商结盟，并确认俄罗斯普拉多项目被冻结。不过，希里诺夫没有透露合作伙伴的名字：UAZ 的高层经理承诺在 5 月份披露所有细节。

内部人士drom.ru报道称，我们正在谈论UAZ和五十铃之间的技术合作，在乌里扬诺夫斯克，他们计划在目前的五十铃Dynamic Drive车架平台上组装一款SUV 。到目前为止，就连未来全地形车的外形也没有透露：D-Max皮卡和MU-X SUV都可以作为新车型的基础。

很有可能，乌里扬诺夫斯克汽车厂将成为新SUV的组装厂，国产化程度较低：目前UAZ零部件的质量很难满足合作伙伴的需求。Adil Shirinov 也证实了即将进行的生产优化：以降低成本为借口，锻造、加工部门和技术设备生产线正在从 UAZ 的结构中撤出。

问题仍然是五十铃底盘上的新 SUV 是否会保留俄罗斯部件，例如发动机。新款D-Max和MU-X都搭载了涡轮增压柴油机，但研发了很久但还没有到达输送机的ZMZ汽油增压发动机可以成为替代品。

根据索勒斯和五十铃之间的特别投资合同条款，新车的组装应于2023年开始。有关该项目的第一个细节可能会在 5 月份出现。

如果UAZ失败来与外国合作伙伴协议，该工厂的未来是不值得羡慕的：当前的模型线变得陈旧，销售的近三分之一来自政府采购，以及看好的项目，如俄罗斯普拉多被暂停由于缺乏资金。

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