丰田4Runner 几乎从第一天就大受欢迎。你去任何发生越野的地方，你可能会看到的第一批 SUV 将是几乎任何年份的 4Runner。自 1983 年作为 1984 年紧凑型 SUV 首次亮相以来，已售出超过 400 万辆(这款 4x4 适合，嗯，四人)，这很有帮助。在 40 周年之际，4Runner 看到了更多的四边形，40 周年特别版不仅仅是 4Runner SR5 Premium 装饰上的徽章和条纹工作。

连续四十年对于单一车型来说是很长的一段时间，至少对于现代汽车来说是这样。想想 1983 年首次亮相的汽车，与丰田 4Runner 同年。雪佛兰 S-10 Blazer 已经消失了一段时间，但现在是一款紧凑型跨界车。道奇的代托纳仅作为道奇充电器的装饰而存在。本田CRX?不，永远消失了。水星大侯爵?水星甚至不存在了。这一切都归结于丰田越野赛车和伊万斯图尔特的成功传承，以及只有第三代福特野马、1973-1991 雪佛兰 K-5 Blazer 和 1976- 才能获得的敞篷乐趣。 1986 年吉普 CJ-7。

概念 4Runner：1981-1983 年的丰田 Trekker

在我们到现在之前，4Runner 几乎被称为不同的东西。1981 年至 1983 年间，Winnebago 进行了一次名为 Trekker 的改装。它是根据丰田 Hilux 的短轴距版本建造的，因为驾驶室和底盘模型直接从日本运往 Winnebago。这种转换看起来与丰田最终生产的 1984 年丰田 4Runner 非常相似，并被用作将 4Runner 推向市场的试验台。一旦丰田开始生产 4Runner，Trekker 就停产了。

经过 40 年的销售和存在，4Runner 仍然像首次亮相时一样强大。也就是说，今天的 4Runner 与第一代 4Runner 完全不同，因此 40 周年特别版需要涵盖很多修辞基础。漂亮的复古条纹在这里起到了很大的作用，经典的丰田黄橙红三色条纹从 C 柱开始，然后在侧玻璃周围扭结并向前射到前大灯的顶部。

这些复古条纹图形可以在三种车身颜色之一上使用：白色、午夜黑色金属色和巴塞罗那红色金属色。如果你真的想散发出越野丰田赛车卡车的氛围，你会想要白色的车身，如果你想要完整的外观，甚至可以在引擎盖上添加一些丰田赛车条纹。不过，即使是黑色，也很难不回忆起《回到未来》中马蒂·麦克弗莱和他的丰田皮卡的照片。

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