看起来福特-Rivian 的合作关系已经结束，至少在制造车辆方面是这样。两家公司显然已经取消了这些计划，并在电动汽车生产的道路上继续前进。

这是汽车新闻的话，它引用了对福特首席执行官吉姆法利的采访作为消息来源。据报道，法利说他对福特“赢得电动领域”的能力充满信心，这不仅仅是空谈。福特计划在未来几年内将其电动汽车产能翻一番，目标是在 2030 年实现 50% 的电动化，到 2035 年实现全电动化。 事实证明，野马 Mach-E销售成功，预订量接近 200,000对于F-150闪电，它应该去明年发售。福特似乎正在自己的电动大道上稳步前进。

然而，Rivian凭借首款电动皮卡击败了所有其他汽车制造商。虽然不是全尺寸钻机，但R1T的越野和公路性能都受到了好评，客户交付正在进行中。这家电动汽车公司最近于 11 月 10 日首次公开募股，现在 Rivian 的估值高于福特，但消息并不全是好消息。最近，Rivian 一位前副总裁引发了一场备受瞩目的诉讼，指控该公司存在歧视，并在据称因向人力资源部门提出性别歧视投诉而被解雇后存在“有毒的兄弟文化”。

这些是否是最近福特/Rivian 决定的促成因素尚不清楚，但值得注意的是，福特仍然是 Rivian 的投资者。2019 年，福特向这家电动汽车初创公司投资了 5 亿美元，后来增加到 12 亿美元。因此，《汽车新闻》报道称，两家公司仍保持着牢固的关系。他们只是不会一起造车。

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