丰田 GR GT3 首次作为概念出现在 2022 年东京汽车沙龙上，现在该公司已在欧洲提交了该车辆的专利图片。

这些图像显示了与概念非常相似的设计，尽管没有巨大的尾翼。

丰田此前曾表示，将在年底前打造一款运行原型，并暗示GR GT3与雷克萨斯未来的GT3赛车计划息息相关。

丰田最近一直在性能车撕裂。传奇的Supra铭牌在 2020 年重新焕发生机，2023 年将增加六速手动变速箱，第二代经济实惠的GR86轿跑车将于 2022 年问世，甚至单调的卡罗拉掀背车也获得了 300 马力的GR 性能装饰。但似乎丰田在跑车方面仍有更多优势，最近在欧洲提交的专利申请揭示了今年早些时候在东京汽车沙龙上展示的狂野 GR GT3 概念车的量产版。

提交给知识产权局的图像显示的设计与 1 月份的概念大体相似。然而，有一个明显的遗漏：巨大的尾翼。相反，专利图片中的汽车使用后挡风玻璃后面的小扰流板，机翼已安装在概念上。尽管如此，GR GT3 在前保险杠上保留了激进的俯冲平面、侧面安装的排气管、宽大的后扩散器和长引擎盖的比例。

当 GR GT3 概念亮相时，丰田忽略了提供有关动力总成的细节，但确实表示会在 2022 年底之前到货。后来，在代托纳 500 上接受丰田赛车发展总裁大卫威尔逊的采访时，我们了解到GR GT3 概念可以为未来的雷克萨斯 GT3 赛车提供基础，威尔逊暗示“连接这些点是相当安全的”。

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