全新BMW M2在德国著名的纽博格林赛道上破门而入。正如我们的间谍图片显示的那样，几乎可以投入生产的高性能旗舰的伪装版本已经在可怕的 12.9 英里长的赛道上进行测试

由于今年的陈列室，正好赶上宝马M部门成立50周年，新款M2基于最近推出的2系双门轿车。然而，正如我们的图片所示，M2 焕然一新。看看这个原型的伪装，新 M2 的设计似乎已经完成了。

在前部，有一个带有较低分流器和更多通风口的新保险杠，而后端有一个巨大的扩散器，配有 BMW M 标志性的四出口排气管。侧裙也较低，行李箱盖上有一个新的鸭尾扰流板。与M240i相比，更大的车轮引发了广泛的姿态，而新 M2 的轮拱可能比其前身更宽。

即将离任的 BMW M2 仍然是最令人兴奋的紧凑型跑车之一，而最近的CS版本将手动、后轮驱动、直列六缸公式提升到了另一个层次——尽管额外的成本难以承受。然而，对于 BMW M 纯粹主义者来说，好消息是新车可能会保留旧车的所有关键属性，但性能会更高。

上一代 M2 是宝马 M 部门的关键车型。早在 2018 年，该品牌就将这款汽车标记为“最强劲的增长动力”，因此这款新车型的成功至关重要，尽管该公司的产品组合已经扩大到包括更受欢迎的高性能汽车，例如 SUV 甚至电动汽车。

宝马最新的 M2 原型没有使用我们之前抢购的测试车的厚重车身覆层，这让我们详细了解了该公司的性能部门对旗舰车型设计所做的外观调整。

在前面，有一个新的保险杠，带有一个较低的分流器和更多的通风口，而后端有一个巨大的扩散器，配有 BMW M 标志性的四出口排气管。侧裙也较低，行李箱盖上有一个新的鸭尾扰流板。

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