随着加利福尼亚宣布加油机将在 12 年内淘汰，我们开始认为，在某个时候，我们每个人只要寿命足够长，就会购买我们的最后一辆加油车。虽然完美的最后加油机肯定没有限制，但日产 Z 绝对值得考虑。

像日产 Z 这样的跑车是奢侈品，而不是必需品。如果您需要家庭使用的日常驾驶员，日产有很多更好的车辆。其中首先是即将登陆的日产 Arriya 电池电动汽车。如果您需要一辆城市汽车，最好的选择是一辆经过验证的全新或二手日产聆风。正如你所看到的，我们的思维已经从我们最喜欢的品牌的汽油模型转向电动模型。

新款 Z 延续了日产创造出色跑车的丰富传统。日产喜欢说 Z 是由发烧友为发烧友打造的。表明。新 Z 的每个部分都明确地为那些想要在最好的公共道路和私人赛道上享受汽车的人而设计。从汽车的外观到驾驶体验，Z 都是车轮上的刺激。

我们曾多次在蒙蒂塞洛汽车俱乐部的赛马场上驾驶即将离任的日产 Z。Z 在公共道路上制造了一辆很棒的大型旅行车，但真正让这款车与众不同的是赛道日的可能性。对于这一新一代，日产增加了更多功能。0-60 MPH 的速度快了 15%，Z 在从轨道的一侧滑到另一侧之前可以多出 13% 的 Gs。

后轮驱动平台和粗壮动力系统的基本公式没有改变。日产将在 2023 年重新使用涡轮增压发动机。这台发动机突破了 400 马力的障碍，在 1,600 转/分时的峰值扭矩为 350 英尺-磅。六速仍然存在，如果您更喜欢自动档，九速也可以配备桨叶，就像 GT-R 中的桨叶一样。

我们有机会在新英格兰的一些传奇曲折乡间小路上驾驶新 Z。当有空间运行时，Z 会发光。从精确的转向到完美的刹车手感，日产对新款 Z 进行了调校，使其非常适合精力充沛的驾驶。是的，力量真的很棒。

不知何故，日产设法制造了一辆带有指向驱动器的模拟仪表吊舱的汽车，它与现代信息娱乐系统相得益彰。正是这辆车看起来既现代又永恒的许多小细节让我们认为，当燃气发动机的时代结束时，它可能非常适合作为守门员。新款日产 Z 的价格从低 4 万美元到略低于 6 万美元不等。我们想不出更好的汽车来做最后的加油站。当然，除非日产在阵容中增加了敞篷车。

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