据汽车专家称，过去 12 个月，燃料价格上涨和生活成本危机一直是推动电动汽车 (EV) 转向的最大驱动因素之一。随着收入越来越受到挤压，气候变化议程在 COP 26 之后成为焦点，人们一直在寻找更实惠和更环保的交通解决方案。

与此同时，英国政府提出的零排放汽车任务提案将要求制造商销售的新车型必须为电动汽车，Alex Wright 写道。

但是，根据 DriveElectric 的数据，预计 2022 年新的电动汽车注册量将增长 74% 以上，许多制造商已经走在了前面，使新电动汽车在市场上更广泛地上市，同时逐步淘汰内燃机 (ICE) 车辆.最重要的是，汽车经销商正在加大投资力度，将电动汽车纳入其库存范围。

然而，最近几个月，与 ICE 相比，电动汽车的长期总拥有成本 (TCO) 较低，这已成为其采用的最大推动力之一。随着电动汽车变得越来越主流，在新进入者增加竞争和扰乱市场的推动下，人们也开始更加信任它们。

安永最近的一项调查证明了这一点，该调查发现，49% 的希望购买新车的客户表示他们会选择电动汽车。“最近，关于生活成本压力和燃料危机的问题意味着采用电动汽车具有经济优势，”全国特许经销商协会 (NFDA) 首席执行官苏·罗宾逊 (Sue Robinson) 说。

“从电网为您的车辆充电比为油箱加油要便宜得多。进一步的激励措施包括免除拥堵费和降低车辆道路税。”

政府提出的到 2030 年禁止销售新型内燃机汽车的提议以及到 2035 年使新车实现零排放的承诺是转向电动汽车的主要推动力。罗宾逊说，它于 4 月开始就制定电动汽车销售计划的咨询，这是朝着正确方向迈出的又一步。

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