如果您想要一辆具有传奇地位和真正越野能力的豪华SUV，没有比揽胜更适合这项工作的选择了。上周取笑，全新一代路虎标志性的SUV终于完全展示了电动动力系统、令人惊叹的内饰和全新的外观。这个第五代模型有很多东西要解开，所以我们将从外面开始，然后进入。

该公司保留了下降的车顶线、上升的门槛线和短前悬等设计线索，但最新款SUV的细节比以往任何时候都更干净、更简约。最具争议的方面可能是揽胜的后部设计。在后面，垂直尾灯组只不过是细条。它们连接到一个水平的黑色面板，以大字体自豪地显示RangeRover名称。

从前面看更熟悉，但一切都变得更加清晰。路虎希望SUV看起来像是“从固体中磨出来的”，他们似乎已经通过齐平的玻璃、细致的细节和隐藏直到点亮的照明来实现这一点。路虎揽胜将提供标准(SWB)和长轴距(LWB)版本。LWB车型首次通过额外的第三排提供最多可容纳7人的空间。

正如预期的那样，内饰无可挑剔，并配备了最新技术。从2022车型年开始，将提供助力车门，这是任何路虎车辆的首创。最新的PiviPro信息娱乐系统采用漂亮的13.1英寸曲面触摸屏和13.7英寸交互式驾驶员显示屏。另一个路虎首创是为中央触摸屏增加了触觉反馈，提高了用户友好性。

70多个电子模块可以进行无线软件更新，这得益于该品牌最新的电动汽车架构。1,600瓦MeridianSignature音响系统是Autobiography和FirstEdition车型的标准配置，配备35个扬声器，让乘客完全沉浸在播放的任何音频中。SiriusXM360L在2022RangeRover上首次亮相，该SUV还配备无线AppleCarPlay/AndroidAuto，并与亚马逊Alexa兼容。

从劳斯莱斯的书中翻出一页，路虎在后面提供了尾门活动套件的选项。这增加了量身定制的皮革靠垫和额外的照明，为欣赏日落提供了完美的有利位置。你真的需要劳斯莱斯库里南吗?

在LWB车型上，用于LWB车型的全新SVSignatureSuite选项增加了24向按摩座椅，甚至还有一个从中控台升起的可电动展开的俱乐部桌。再一次，它明显地让人想起劳斯莱斯式的过度。

这些材料总体上非常出色，LandRover使用接近苯胺的皮革、马赛克镶嵌、电镀金属和可持续的非皮革Ultrafabrics。

在皮肤下，新的揽胜已经彻底改造。它基于灵活的模块化纵向架构或MLA-Flex。路虎表示，该平台不仅增强了驾驶动态，而且有助于使其成为道路上最安静的车辆之一。

全轮转向是每个车型的标准配置，使这款大型SUV在36英尺处成为所有路虎SUV中最小的转弯圈。底盘控制是一个单一的控制系统，可根据条件预先微调驾驶特性。完全独立的空气悬架提供宁静的驾驶体验，智能全轮驱动系统通过在前后轴之间以及跨后轴之间分配扭矩，在公路和越野环境中提供卓越的牵引力。

这是第一款配备DynamicResponsePro的LandRover，这是一种主动式48伏电子侧倾控制系统。它比液压系统快得多，扭矩容量超过1,000lb-ft，可输入翻车保护系统，从而熟练地管理大型车辆的车身运动。

新的RangerRover将配备多种以电气化为特色的动力装置，尽管并非所有这些动力系统都将立即可用。目前，该系列从采用轻度混合动力技术的3.0升涡轮增压直列六缸发动机开始。它产生395马力和406磅英尺的扭矩。

上面是4.4升双涡轮增压V8，具有523hp和553lb-ft的强劲动力。顶级自传和第一版装饰只能与V8配对，它可以在短短4.4秒内使SUV达到60英里/小时。

更重要的是，对于2023车型年，将提供新的增程插电式混合动力车型。它将直列六缸Ingenium发动机与38.2千瓦时的锂离子电池和141马力的电动机配对。总输出功率为434马力，纯电动续航里程为62英里，优于市场上的许多PHEV。

在那之后，还有更多的创新等待着。2024年，首款纯电动揽胜将加入这个大家庭。LandRover没有详细介绍这款车型的规格，但我们预计它会比PHEV更强大。

捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBollore)表示：“新款揽胜完美体现了我们为最挑剔的客户打造世界上最令人向往的豪华车的愿景。“它为50多年来一直是路虎揽胜标志的开创性创新的独特故事书写了新的篇章。”

在，阵容从SE开始，价格为104,000美元，LWB七座SE的价格增加到110,000美元。自传起价为152,000美元，第一版起价为158,200美元。第一版将在生产的第一年推出，并具有独特的日落金色缎面饰面。

对于2023车型年，将推出由公司特种车辆运营部门提供广泛定制的新SV车型。其中一个选项是超豪华的四座布局。如前所述，这也是PHEV在2024年推出全电动车型之前到达的时间。

揽胜将于2022年春季开始交付。

标 签：