我们可以为三菱Evo集体倒一辆吗?很难相信这位传奇的拉力赛车手在六年前就退出了比赛，但至少它轰然倒地。的Lancer Evolution的最终版本抛出了303马力(226千瓦)从它的超水平发挥涡轮增压的2.0升引擎，但如果这是超水平发挥，等到你看到什么疯狂的Evo IX上述功能可以做到。

我们经常求助于AutoTopNL在德国高速公路的不受限制的路段上进行酷炫的极速行驶，在那里这种滑稽动作是合法的。因此，我们将扩展此剪辑的怀疑优势，尽管一些短时间加速运行显然是在人迹罕至的地方进行。再说一次，当你有一个高度改装的四缸发动机在不低于 706 马力(526 千瓦)的情况下燃烧火焰时，找到一个有一点回声的地方肯定会增加兴奋。老实说——如今我们的生活中几乎没有足够的 Evo 内容。

这个第九代模型可能是我们见过的最极端的可上街的 Evos 之一。根据视频描述，通常是 2.0 升的四缸发动机实际上被冲到 2.3 升。正如您所料，它采用锻造曲轴和结实的底端，专为大功率打造。一切都在顶部被欺骗了，当然还有一个巨大的涡轮增压器为工厂提供动力。五速狗箱为所有四个车轮提供动力，在低速下没有问题。

在更高的速度下，全轮驱动系统很好地服务于怪物三菱。该视频展示了几次车内冲刺，第一次显示牵引力限制冲刺到 62 英里/小时(100 公里/小时)仅需 3.1 秒。然而，第二个车内视图是彻头彻尾的谦卑。从 30 英里/小时开始，疯狂的 Evo 在短短 23 秒内加速到 170 英里/小时。右侧的数字读数仅显示表盘周围的一点点速度计误差，但外卖仍然相同。这辆车真的很快。

Evo 可能已经消失了，但它肯定不会被遗忘。

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