EPA 的里程评级使其成为官方数据。

环境保护署 (EPA) 最近为Rivian R1T提供了配备大电池组的估计续航里程为 328 英里，其竞争对手必须看到红色。

这款电动卡车在新兴的 EV 卡车类别中竞争，并且是该领域的首批竞争对手之一，该领域正在迅速填补福特 F-150 Lightning 和 GMC Hummer EV 等竞争对手。

由于生产问题和其他事故，Rivian 的 R1T 可能一开始只是草草了事，但它已经缓慢但稳步地开始赢得奖项和赞誉。

Rivian R1T 卡车和 R1S SUV 是出现在现场的最令人印象深刻的两款越野电动汽车，虽然由于生产问题这两款车起步不稳，但它们似乎随着年龄的增长而变得更好。

Rivian 最近宣布了对这两款车的一些漂亮的软件更新，承诺增加配备大电池组的车型的续航里程。

这种电池选项最初提供了令人印象深刻的 314 英里，这已经接近福特 F-150 Lightning 可以召集的最佳范围，但由于软件更新，R1T 现在可以管理 328 英里，EPA 现在支持这个数字.这个保持纪录的人物是由装有 21 英寸车轮的 Rivian R1T 卡车制造的。安装 22 英寸的车轮后，EPA 额定数字为 303 英里，这表明车轮周长可能产生的显着差异。

有趣的是，较小的 20 英寸车轮仅跑了 289 英里。燃油效率也从 2022 车型年的 70 MPGe(综合)提高到 2023 卡车的 73 MPGe。这个消息是在 Rivian 社区听说 Quad-motor 卡车现在只能配备中档电池而不能配备 Max 电池之后发布的。

双机动车辆仍可安装标准、大型或最大电池组。双机动车辆提供 600 马力或 700 马力的输出。令人兴奋的是，Max 电池组有望将卡车的续航里程推近 400 英里。在福特 F-150 Lightning 令人失望的现实世界表现和特斯拉尴尬的沉默之后，Rivian 坐得很好。

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