预计将于本月在圆石滩Concoursd'Elegance首映，改头换面的乌鲁斯终于被圣阿加塔博洛尼亚的愤怒公牛取笑了。相信以与Huracan的中期更新类似的方式使用Evo绰号，这款以性能为导向的SUV有望进一步催生PHEV和Performante变体。

后者最有可能在此剪辑中被取笑，该剪辑描绘了V8发动机多功能车在派克峰上行驶。对于它可能会担心的人来说，派克峰最快的量产SUV是W12发动机的宾利Bentayga。早在2018年，它就在10分49秒内攀登了12.4英里的路线。

尽管是伪装的，但特色剪辑中的原型除了引擎盖上的通风口外，还摇晃着更宽敞的进气口。这是在改装前的兰博基尼Urus上增加增压压力的关键指标，它从保时捷提供的发动机中产生641马力(650ps)和627磅英尺(850Nm)的功率。4.0L双涡轮增压V8与八速自动变速器，即采埃孚提供的8HP变速器相连。

奇怪的是，这段视频集中在山路的挑战上，而不是汽车上。“派克峰只是一个非常独特的挑战。当你走得那么快时，任何事情都可能发生。”然而，视频的标题告诉我们“性能达到了一个新的维度”。从字里行间看，Performante可能已经打破了更重的宾利Bentayga的量产SUV记录。

与不同的后保险杠和经过调整的挡泥板合影，Performante肯定会通过更新的内饰使交易变得更加甜蜜，这可能与改款后的兄弟姐妹共享。例如，与CarPlay和Auto兼容的信息娱乐系统急需更新。

内燃机汽车的发布将在2022年结束，这可能意味着兰博基尼准备在2023年推出插电式混合动力车。最明显的动力总成候选者是PanameraTurboSE-Hybrid的插电式V8，可输出690马力(700ps)和870Nm(642磅-英尺)的扭矩。鉴于低5.97:1一档，德国轿车在3.0秒内加速至60英里/小时(97公里/小时)。

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