在伦敦境内，Mahindra决定展示 5 个电子交叉原型。该车是使用与大众汽车集团合作开发的 INGLO 模块化平台制造的。

据专家介绍，德国人将为该模型提供他们自己的MEB电动小车的组件。该车轴距尺寸为2.762 - 2.775 m，整车总长度达到4.37 - 4.79 m，在INGLO中，多连杆位于前部，麦弗逊式支柱位于前支柱。汽车的离地间隙为21.8厘米。

对于该模型，使用 1 - 2 个动力单元。与电机一起，后轮驱动或前轮驱动系统发挥作用。引擎生成 231 - 395 匹“马”。该车配备了 60 和 80 千瓦的磷酸铁锂电池。单次充电可行驶450公里。

XUV.e8 和 XUV.e9 版本在外观上非常相似。似乎我们在经典十字架的后面各有一辆汽车，还有一辆交叉双门轿车，但这种印象具有欺骗性。XUV.e8 是 Mahindra XUV700 的电动版。该系列中的汽车承诺将于 2024 年推出。4.74米的十字架获得了三排座位。

XUV.e9 版本预计在 2025 年上半年发布。Kupeobrazny 4.79 米的十字架将获得一个五座轿车。该车配备了三合一平板电脑和触摸感应小气候控制单元。

第二个 BE 系列包括三个型号。这些车被定位为更年轻的运动选择。发射定于 2025 年 10 月进行。4.37m BE.05 将率先问世，这是所有版本中最紧凑的版本。该模型拥有两个屏幕和由所谓的回收材料制成的环保饰面。

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