虽然混合动力技术曾经被归类为无聊、缓慢、驾驶乐趣十足的汽车，但超级跑车制造商和勒芒赛车手已经证明，该技术可以用来让汽车变得真正有趣。虽然，另一方面，在谈论真正的赛道机器时，很少有人会想到跨界车，现在我们不是在谈论工厂的“收费”版本，而是在普通城市交通中可以找到的标准跨界车。但这就是他们和本田的目的，将不相容的东西结合起来。

该汽车制造商宣布将展示其最乏味的汽车之一——CR-V 的赛车版。被称为 CR-V Hybrid Racer Project Car 的 Honda Performance Development、汽车开发中心和美国本田的北美汽车设计部门正在研究它。

本田工程师报告说，该车的功率将超过 800 马力。令人印象深刻的是，这比 Acura ARX-06 原型赛车(顺便说一句，今年 1 月赢得了代托纳 24 小时耐力赛)所能展示的更多。根据比赛规则，这款跑车的功率限制为 671 马力。动力，由 2.4 升双涡轮增压 V6 发动机和电动机实现。

目前尚不清楚本田 CR-V Hybrid Racer Project 原型将使用何种动力总成，但 2023 CR-V Hybrid 由 2.0 升四缸发动机提供动力，该发动机与一对电动机配合使用，可产生组合动力204 马力。

除了增加的动力外，新的赛车概念还将拥有巨大的空气动力学元素，例如大到足以征服派克峰的尾翼。它还将有巨大的轮拱喇叭口，大量碳纤维车身面板，带有赛车方向盘的相当严肃的内饰，以及表明它可能装有中置发动机的后部开口。

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