福特相信，如果公司能够提出可行的商业案例，F-150Lightning电动皮卡将在澳大利亚成功销售。在福特澳大利亚公司本周确认将从2023年中期开始进口EcoBoostV6版本的F-150之后，在这里进口照明的潜力有所增加。

福特澳大利亚和新西兰首席执行官安德鲁·伯基(AndrewBirkie)表示，制造商需要首先专注于推出常规的F-150，但承认大门为闪电在赛道上半开着。

Birkie说：“全球范围内对闪电带来的东西感到非常兴奋……而且美国对[闪电]的需求很大。”“这里有需求吗?是的，我绝对确定我们可以销售该产品，但我们必须确保它在商业上可行，而且我们还要做的是与我们的海外同事保持一致，现在这确实是重点。

“[普通F-150]是一款了不起的产品，我们看到田纳西州和肯塔基州的投资支持这一点。我们一直对[其他变体]持开放态度，但我们专注于我们需要的东西要做-在这里获得[常规]产品，以稳健的方式完成，完成工程，设置再制造。这是我们的重点，也是必须的。对我们来说，拥有重要且强大的再制造过程。

“北美正在投资数十亿美元，以确保该计划稳健，他们可以将汽车送到经销商和客户手中，所以现在我们的首要任务是ICE。”

BlueOval的澳大利亚分公司此前已承诺到2025年向当地海岸推出五款电动车型，其中E-Transit和Escape插电式混合动力车(PHEV)已被确认为五款产品中的两款。

虽然预计Ranger和Everest的混合版本将成为下一个宣布的车型，但许多人认为MustangMach-E将完成这一配置——尽管今天的公告又引发了人们的注意。

随着以ICE为动力的F-150成为焦点，福特车迷可能不得不等到2025年之后才能让Lightning在澳大利亚出现，尽管此时它将成为第二代车型，因为第一代电动汽车是预计2025年停产。

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