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新阿斯顿马丁V12Vantage揭晓铭牌上的最后一个V12
储影亨2024-10-08 08:05:37 要闻 -
导读 阿斯顿马丁揭开了全新V12Vantage的面纱;迄今为止最强大的Vantage,也是同类产品中最后一款由V12驱动的。虽然阿斯顿马丁无疑会将Vantage铭牌...
阿斯顿马丁揭开了全新V12Vantage的面纱;迄今为止最强大的Vantage,也是同类产品中最后一款由V12驱动的。虽然阿斯顿马丁无疑会将Vantage铭牌作为其产品组合的关键支柱,但由于公司忽视环境目标,未来几代人可能会获得大功率混合动力系统。
不过,就目前而言,阿斯顿计划以爆炸、噼啪声和爆裂声发射其V12,配备我们所见过的最锐利、最符合空气动力学、最快和最强大的公路行驶Vantage。
在前面,有一个双涡轮增压5.2升V12通过ZF八速变速器与机械限滑差速器配对,为后轮提供515kW的功率(700PS)和753Nm的扭矩。最终结果是声称在3.5秒内完成了0-100公里/小时的冲刺,最高时速为322公里/小时。
该公司一直在尽可能地减轻Vantage的重量,碳纤维用于前保险杠和护罩、发动机罩、侧门槛和后保险杠,以及轻质电池和双排气系统。
在功率重量比方面,阿斯顿马丁表示,新的V12Vantage比V8Vantage提供20%的功率,每吨产生280kW。
在下方,有一个新的自适应阻尼系统,带有更新的防倾杆,而悬架弹簧刚度的前部刚度提高了50%,后部刚度提高了40%。车身刚度也增加了8%,横向刚度增加了7%。
一组碳陶瓷制动器提供了制动力,该制动器比钢制制动器减轻了23公斤,前部配备410毫米x38毫米的圆盘和六活塞卡钳,后部配备360毫米x32毫米的圆盘和四活塞卡钳。
V12Vantage采用一套21英寸合金,包裹在米其林Pilot4S橡胶中,前部尺寸为275/35,后部尺寸为315/30。
遗憾的是,全球仅限于333台,阿斯顿表示,由于对天鹅之歌的“空前”需求,新V12Vantage的订单已经填满。阿斯顿马丁首席执行官TobiasMoers表示:
“多年来,配方经过改进并取得了巨大成功,但本质保持不变。现在是时候结束这一血统了,这与迄今为止最壮观的例子相吻合——有史以来最快、最强大和最具动态能力的V12Vantage。它是对其前辈的庆祝,也是阿斯顿马丁对驾驶动力的高度关注的体现,它确保了V12Vantage达到最高点。”
预计将在不久的将来开始生产,首批交付将在年中交付给幸运的车主。有关关键规格,请参见下文。您可以在下面进一步看到Moers展示的简短版本。
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