业力汽车继续摆脱菲斯克的过去。这家汽车制造商最初由亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)创立，后来申请破产，这家总部位于加利福尼亚州尔湾的汽车制造商刚刚宣布，它将与丹麦的蓝世界技术公司合作开发一种使用甲醇燃料电池产生氢的新型电动汽车动力总成。仍计划在今年某个时候推出Karma GSe-6电动轿车，这项新技术本身将在未来几个月内开始测试。

该技术的工作原理如下：该系统使用的甲醇燃料电池需要的时间与普通的汽油箱差不多。

然后，它通过甲醇重整器产生氢，氢用于产生使车辆行驶所需的动力。甲醇是一种氢载运的商品燃料，可在全球范围内广泛使用，并且可以使用可再生资源生产，这有助于产生碳中和的结果。

Karma和Blue World Technologies打算将新的动力总成安装到GSe-6轿车车队中，并在美国和丹麦进行测试。如果没有发生重大的技术和/或机械故障，两家公司将致力于将该系统投入生产，尽管没有给出预计的启动日期。

Karma总裁Lance Zhou博士说：“我们现在正在投资这些类型的动力总成技术，以通过拥有包括氢，乙醇和甲醇燃料电池在内的各种扩展范围的电气化解决方案来为无排放世界做准备，”主管人员。

另一个未知且非常重要的因素是成本。大型汽车制造商具有扩大电池和内燃机等生产规模的能力，可以降低成本，但像这样的新系统(因K玛公司的小型化而受到影响)最终可能会导致产品昂贵。尽管如此，还是很高兴看到大小规模的汽车制造商不断创新并提出创新的解决方案以减少排放，同时仍保持驾驶乐趣的汽车。

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