回想十多年前，那时候汽车还是一个很奢侈的交通工具，花十几万买一辆车绝对是倍有面的一件事，所以那时候很多人在选车时，先考虑的就是面子。但随着时间的推移，如今汽车已经走进千家万户，它奢侈的属性已经渐渐地淡化了，逐渐地成为了一个家庭的代步工具，而此时人们的选车需求也从讲究面子到了注重里子。汽车的实用性被越来越多的消费者重视，很多合资车企也看出了国人的转变，所以很多上市新车的内部空间做得越来越大，甚至还为国人定制了诸多的“L”车型。

其实不仅是合资品牌，我们很多国产车企也发现了消费者的这一需求变化。比亚迪算是其中的一个，旗下的 唐燃油版就是一款注重实用的大空间SUV，轴距2米82，并且有5/6/7座随意挑选。作为一款12.99万起售的中型SUV来说，同价位车型它的内部空间有着绝对的优势。如果和空间差不多的车型比较，那它的价格又有着绝对的优势，可以说唐燃油版就像个“BUG”一样的存在。

新车采用了比亚迪家族式的设计语言，车身的轮廓和线条设计都很圆润，虽然定位是一款SUV，却有着MPV车型特有的气派和商务感。车头中网的设计十分耐看，与奥迪A6的设计如出一辙，既增添了运动感还有一丝的豪华感。两侧修长的大灯与中网连为一体，配合低趴的车头，整体造型动感十足。只不过相比较其他的中型SUV，比如汉兰达、锐界等车型，唐燃油版的外观缺少一丝硬朗。

作为一款中型SUV，比亚迪唐燃油版的车身尺寸为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm。这个车身尺寸与汉兰达、锐界这两款车相差无几，接近2.9米的车身长度，比途观L这种伪中型车要大多了。车内提供了三种座椅布局，分别为2+3的五座布局；2+2+2的六座布局；2+3+2的七座布局，相比同级车型多了一种6座版可供选择。

内饰的设计化繁为简，更多的功能被集成到了这块12.3寸的中控大屏上。中控台为搪塑材质加缝线工艺的组合，在门板及我们经常接触的地方，都采用了皮质覆盖。这里要提一下比亚迪内饰的特色，一直被吐槽却一直坚持未更改的物理按键都采用了汉字标注，质感很细腻且个人而言这样的设计感觉十分亲切。中控大屏既是一台车机系统也是一台IPAD，在车上就能玩王者农药、吃鸡、逛淘宝、看电影等。

车身的硬件方面，新车采用前麦弗逊、后多连杆的设计，底盘是由前奔驰设计师调校，让它拥有不逊合资车的行驶质感。动力则是搭载了一款2.0T的发动机，最大功率为141KW，峰值扭矩为320NM，与发动机匹配的是一台6AT变速箱，整个动力总成的传动效率为93%，百公里油耗为8.8L，发动机符合国六的排放标准。

​点评：其实唐燃油版的市场定位十分准确，就是看准了十三四万左右大空间SUV的市场需求。这个价格区间内，不管是哈弗H6等国产品牌，还是CR-V等合资品牌，在动力和空间表现上都和唐燃油版不在一个级别。而且相比这些车型，唐还有实用性更强的6/7座车型可选。以12.99万的价格就能买一台空间如此大、动力配置如此好的SUV，抛开品牌信仰来说，唐燃油版应该是一个实用主义者的选择！

标 签：