偶尔你可能会在路上见到一辆外观“四四方方”的奔驰G级！但一般来说，你在路上看见这款车的概率几乎没有，这就是梅赛德斯-AMG G 63 6x6。奔驰官网上称这款车为“梅赛德斯有史以来最壮观的越野车”！

你之所以在路上看见它的概率比较低，主要是因为在2013年至2015年期间，奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂只生产大约100多台，该车是为了庆祝G-Wagon生产三十周年而打造的，拥有G级出色越野表现同时，AMG负责调校了发动机和豪华内饰，这让其可以应用到多种不同的使用场景之中。

由于该车增加了一个后桥，因此车身后部出现了类似皮卡的开放式行李厢，而这也成为了该车最大的特点，其实这种6X6皮卡源自澳大利亚部队。由于2013年G级全球销量的暴增，奔驰官方认为需要更好的发掘一下G级潜力，同时在富豪们心中树立强悍的越野形象，于是，六轮民用版本诞生了。

这款车可不是样子货！该车拥有五个电子差速锁，可通过仪表板上的三个开关进行操作，从而实现六个车轮的100％锁止。

三个轴上配有37英寸AT越野轮胎，更为夸张的是它换装了乌尼莫克著名的门桥式悬架，这使得接近角和离去角分别达到了52°和54°，离地间隙为460mm，涉水深度为1000mm。另外，这款车的长宽高分别为5875/2110/2210mm，轴距达到3120mm。

G 63 AMG 6X6在后门附近配备了压缩机，与悍马H1一样，可以降低或增加轮胎压力，以使牵引力适应行驶路面，压缩机将向四个容器填充20升的气体，以使轮胎快速充气。

这使得在不到二十秒的时间内从沙质沙漠变成常规街道行驶成为可能，这项功能也让这款车深受中东皇室成员和石油大亨们的喜爱，因为他们经常会驾车穿越迪拜、利雅得或是多哈的复杂道路上。

除此之外，这款车有着出色的公路行驶性能，其从静止加速至100km/h不到6秒，极速可达到160km/h，动力分配可达到30:40:30，为这样庞然大物提供动力的是5.5升AMG V8双涡轮增压发动机（代号为M157）最大功率544马力，峰值扭矩760 N·m，并与匹配的是AMG Speedshift Plus 7G-Tronic自动变速箱。

分动箱可以按30:40:30的比例将动力分配给六个车轮。

据了解，该车最初是为中东地区的科威特市场打造的，选配了Harmon Kardon环绕高保真系统、带DVD的后排娱乐系统、电动天窗、高档真皮内饰装饰、特殊的AT越野轮胎，同时还解除了160公里/小时的原厂电子限速。

这辆车几乎是全新的，因为它的里程表上总行驶里程只有176公里。

G 63 AMG 6x6的奢华毋容置疑，照片里这款车还拥有独特的缝线与钻石菱形格图案，除此之外还拥有四个可电调节、带通风加热功能的独立座椅以及独特的后排控制区域。

通过照片可以看到，这辆车后排娱乐系统的屏幕上仍然覆盖有原厂的保护塑料膜，以及棕色与黑色搭配的双色座椅。

在刚刚发布时，AMG G 63 6x6的价格为511,612美元起，几乎是G 63 AMG 4x4（135,205美元）的五倍。

照片里这辆车拍卖行预估的售价将在30万至50万英镑（也就是363,000美元至604,000美元）之间。

有个地方需要注意，目前该车虽然在英国，但登记信息在科威特，如果之后长期在英国使用的话，需要缴纳大约20％的进口关税以及10％的附加税。

总体来看，这位富有的阿拉伯车主，不会在这辆稀有的奔驰车上赚什么钱，我猜最后能保本就不错了！

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