澳大利亚可再生能源署(ARENA)将为在维多利亚州吉朗开发澳大利亚首个公共加氢站的成本提供2280万美元。耗资5140万美元的VivaEnergy项目将在Viva现有的炼油厂对面开发、建造和运营燃料电池电动汽车(FCEV)加氢站，以支持重型车队中FCEV的使用。

该设施被称为“新能源服务站”，将专门为满足和培育越来越多的重型车队FCEV进入澳大利亚道路而建造。

它将配备一个2mW的电解槽以及氢气压缩、储存和分配基础设施，以及150kW的电动汽车充电设施。

ARENA的部分资金还将用于资助TollGroup、ComfortDelGroCorporationAustralia、Cleanaway和BarwonWater购买另外15辆重型FCEV，用于它们各自的公共汽车、原动机以及废水和城市垃圾收集车车队。

“来自ARENA的这笔资金为VivaEnergy与长期客户合作打开了大门，以展示氢将在澳大利亚未来的交通运输中发挥的重要作用，”VivaEnergy首席执行官ScottWyatt说。

“这个项目让氢动力汽车上路，以证明它们在日常商业运营中的价值，同时减少我们每天依赖的重型车辆运输的碳足迹。”

希望FCEV伺服系统能够在2023年底前启动并运行。VivaEnergy希望及时在现场增加传统的柴油加油，让驾驶员见证FCEV充电。

ARENA表示，该项目旨在推动对氢的需求，同时发展基础设施，以克服一直是该行业关键障碍的先有鸡还是先有蛋的挑战。

“通过展示FCEV在现有返基地运输应用中补充(并最终取代)现有柴油原动机、垃圾卡车和公共汽车的潜力，该项目将减少我们每天依赖的重型车辆运输的碳足迹，”竞技场说。

“该项目旨在推动运输应用中对氢气的需求，并支持澳大利亚成为领先的氢气生产国的愿景。

“该项目通过生成商业数量的加氢数据和FCEV性能数据，有可能促进未来的加氢站点和FCEV重型车辆的部署。

“该项目还将提供有关开发可公开访问的加氢站的监管和批准途径的知识。[它]将为日常驾驶者和未来用户提供一个环境，让他们一起看到和体验一系列燃料解决方案。”

首席执行官达伦·米勒(DarenMiller)表示，该项目将是“早期采用商业上可行的氢气和服务站模式的关键机会，随着电解槽技术价格的下降，该模式可以在澳大利亚复制。”

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