很多人都认为电动汽车比内燃机汽车的碳排放量更高。Polestar正寻求通过生产到2030年完全气候中和的汽车来改变这种状况。该公司于4月首次宣布了该计划，但现在它正在向我们提供有关其计划如何实现其“登月”目标的更多信息。Polestar说，它将由一个专门的团队开始。

为了在整个供应链中消除汽车生产过程中的排放，该汽车制造商委托其前研发主管HansPehrson领导团队处理该项目。然而，它表示，它正在将挑战置于其研发工作的核心。

“汽车很复杂，它们由数以万计的部件组成，并且依赖于供应商和子制造商的复杂分层，”佩尔森说。“因此，让汽车实现气候中和不仅是一项极其重要的挑战，而且是一项极其困难的挑战。”

该项目分为三个阶段，将实现其最终的2030年目标。第一阶段将简单地评估哪些CO2贡献者与当今的技术解决方案相距甚远，并尝试研究如何解决这些问题。

该团队专注于建立合作，共同寻找和解决其供应链中的CO2来源，直至最小的组件。纵观整个过程的每一步，从材料提取到车辆交接，挑战都是巨大的，每一步都需要根据是否有解决方案或需要更多研究来评估。

Polestar表示，它现在正准备在供应商、企业家、投资者、大学、研究人员和广大消费者之间发起行动呼吁，以在该项目上进行合作。

例如，它的姊妹品牌沃尔沃已经找到了一种减少车辆二氧化碳排放的重要方法。与瑞典的SSAB合作，它已经用钢材制造了一种无需消耗化石燃料即可生产的汽车。该公司表示，目前在其电动汽车制造过程中排放的二氧化碳中，钢铁约占20%。

“理解和接受挑战是第一步;一直到那里需要我们以前所未有的方式进行合作。这不是一个单独的任务，”佩尔森说。

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