它将放弃内部 V6，转而使用 Affalterbach 的双涡轮增压 V8 PHEV。

如果您关注过阿斯顿马丁的投资组合，您可能还记得三年前 Vanquish 的名字从地球上消失了。在 2019 年日内瓦车展上，该品牌推出了一款低于 Valhalla 和 Valkyrie 的中置发动机汽车的概念。今年早些时候，该公司首席执行官托比亚斯·莫尔斯告诉我们，“入门级”超级跑车仍然存在。但是，它要到 2025 年才会上街。

正如之前报道的那样，Vanquish 将放弃最初计划的内部 V6 发动机，转而采用 AMG 动力。特别是，它将改用在更大的高性能德国车型中发现的 Affalterbach 双涡轮增压 V8 发动机。

内燃机不会是孤立的，因为它将成为插电式混合动力装置的一部分。虽然较热的 Valhalla 从 AMG GT Black Series 获得 V8，但 Vanquish 将使用 AMG GT 63 SE Performance 的较小配置。据说新阿斯顿马丁的 ICE 单独可产生约 630 hp 的功率，但与电动机结合使用时，总输出应为 831 hp。

改用 PHEV 意味着新 Vanquish 将跟随法拉利 296 GTB 和迈凯轮 Artura。通过从 3.0 升 V6 切换到来自第三方的 V8，阿斯顿马丁一直处于失业状态，因为它需要重建超级跑车以支持更强大的内燃机。尽管内燃机的尺寸有所增加，但由于使用了碳纤维车身，它的重量仍应低于 1500 公斤。

这款公路超级跑车将以硬核版本的形式产生一个赛道变体，用于全球赛车系列。当 Vanquish 确实到来时，它很可能会获得一个新名称。与 Vanquish Vision 概念相比，新模型将是“一个完全不同的提议”。

该车型的正式展示定于明年下半年，客户交付定于2025年。

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