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福特野马前卫是我们猛烈的宽体梦想的经典射击刹车
温山宗2024-10-04 16:03:59 新能源 -
导读 S650 预告片自豪地做出了巨大的六速手动变速箱承诺。唉,在虚拟领域,艺术家们的作品规模更大,更古老。仅仅因为福特终于确认换档杆还没有...
S650 预告片自豪地做出了巨大的六速手动变速箱承诺。唉,在虚拟领域,艺术家们的作品规模更大,更古老。仅仅因为福特终于确认换档杆还没有死,并不能原谅第七代迟来的发布时间表,它还没有正式与挑战者、卡马罗、克尔维特、GR Supra 或日产 Z 跑车战斗对手。那么,我们会对第一代原始小马车所表现出的持续喜爱感到惊讶吗?
一点也不,因为后者似乎是一个永无止境的灵感之井——无论是在现实世界还是虚拟领域。后者,这次由“RS Design”背后的像素大师(在社交媒体上更广为人知的rs_design01 )代表,准备了诱人的数字款待基于 1965 年至 1973 年的福特野马。我们需要警告纯粹主义者:最好远离这个。
这是因为 CGI 专家不会轻视诸如新一代变速杆之类的微小细节,而是涉足更大的、改变车身风格的规模。因此,第一辆福特野马小马车诞生为两门车型,配备硬顶、快背和敞篷车型。现在,这个数字内容创建者添加了第四个变体,称为“Avant”。
由此产生的福特野马射击制动器也不完全是库存。取而代之的是,它完全被猛烈撞击并带有自豪的宽体氛围进入一个可能的赛车运动未来,包装所有常见的嫌疑人。因此,没有更多的侧窗,侧面的排气管发出了辉煌的轰鸣声,而驾驶舱防滚架对于外部碳纤维部件和巨大的车轮来说是个好兆头,这些车轮可能是装在赛道准备好的轮胎中的。
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