当中国最大的两家电动汽车制造商公开见面并提前通知时，这是一个值得庆祝的事情，因为它强调了在不久的将来实现重要发展的可能性。也正因如此，近期蔚来汽车代表团访问比亚迪总部，备受关注。

从上面的推文中可以看出，在比亚迪大楼展示的横幅在社交媒体上引起了相当多的关注。横幅热烈欢迎蔚来汽车代表团，从而提高了重要公告即将实现的可能性。

请记住，蔚来长期以来一直致力于推出一个负担得起的子品牌，用其首席执行官李斌的话来说，这相当于丰田和雷克萨斯之间存在的协同关系。

至关重要的是，蔚来汽车有望与比亚迪建立广泛的合作伙伴关系，以建立这个负担得起的子品牌。当然，这种合作关系具有经济意义，因为比亚迪基于LFP的Blade电池可以续航1.2公里或745,645英里。虽然宁德时代仍然是蔚来的主要电池供应商，但在全球需求不断增长的情况下，它最近一直面临产能问题。此外，比亚迪已经与蔚来汽车就其电动汽车建立了充电合作伙伴关系。

由于蔚来非常依赖其电池更换基础设施作为一个独特的卖点，因此相对于其销量，它始终保持着对电池的巨大需求。这是因为每个电池更换站可以在最佳条件下存储大约13个电池组，从而在3分钟内实现完全自动化的电池更换。此外，每个这样的站点每天可以执行312次完全自动化的电池更换。

蔚来汽车在7月份的PowerDay2022活动中宣布，它现在已经安装了1,011个电池更换站，其中包括中国高速公路沿线的256个更换站。到2025年，该公司预计将至少4,000个此类站点纳入其全球网络，从而确保其90%的客户在其住所3公里半径范围内拥有至少一个电池更换站。

鉴于对电池组的巨大需求，蔚来有理由利用比亚迪为其即将推出的平价子品牌，而不是仅仅依赖宁德时代。当然，这并不是两家公司潜在合作的唯一途径。比亚迪可能已经决定进入可更换电池领域。如果是这样，这家电动汽车巨头利用蔚来已建立的电池更换网络将是有意义的。

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