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2023捷途之夜在上海盛大启幕
司空荔容2024-10-03 16:02:23 新能源 -
导读 4月13日,2023捷途之夜在上海盛大启幕。除了万众期待的捷途旅行者亮相外,捷途汽车正式发布火星架构赋能的昆仑平台并带来全新越野概念车捷...
4月13日,2023捷途之夜在上海盛大启幕。除了万众期待的捷途旅行者亮相外,捷途汽车正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”并带来全新越野概念车捷途T-3,以强大技术全面入局越野赛道,赢得行业的广泛关注,也让用户和粉丝对捷途更多元的出行生态体验充满期待。
基于奇瑞集团的“瑶光2025”战略打造的技术创新工厂,以及火星架构在内的四大技术领域,捷途汽车打造了技术与“旅行+”理念深度融合的昆仑平台。在昆仑平台的技术加持下,捷途汽车将打造更多最懂旅行的车,探索更丰富的“旅行+”出行生态,以多样化的车型拓展能力、新能源迭代能力、持续精进的越野能力、与时偕行的智能化匹配,联袂演绎捷途汽车“旅行+”的不凡魅力,协奏“纵横之道”的越野豪情!
昆仑平台,拓展旅行边界
发布会上,捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏详细展示了“昆仑平台”的全方位实力,描绘出一个覆盖更多场景、更多车型的产品生态。未来,捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造,为捷途汽车带来产品技术实力进阶,通过先进技术的落地应用,不断拓展更多出行场景,让更多热爱旅行与生活的用户尽享旅途中的风景。
作为捷途汽车未来的产品基石,昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力;在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型,并支持主动悬架、XWD智能四驱技术,四轮转向等配置,完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。
配合不同车型,动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择,搭载智能矢量控制四电机,电机峰值功率1300匹,轮边峰值扭矩160000 N·m,澎湃的动力储备,四轮智能匹配,可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航,昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机,热效率高达44.5%,97.5%高效发电机;采用智慧电池,具备全周期安全和全温域应用的特点,带来1400km+的续航表现,助力用户纵横百态,探索越野人生。
昆仑平台搭载可进化智能座舱,具备L4级别的高阶智能驾驶能力,在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下,配备全场景智慧座舱和AI全感知系统;在电子电气架构方面,也具备央计算+区域控制多路千兆以太网的超前布局,让用户既能在越野中纵情天地,也能享受智能化出行的快意人生。
旅行要越野,更要悦野。针对越野场景的需求,昆仑平台采用超高通过性设计,具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角,360mm的离地间隙,实现100%爬坡度,不惧前路险阻,纵横千里越野路。同时,乘员舱采用4道密封设计,零部件防水等级达到IP68级,可保证乘员舱30分钟内不进水,加上1100mm的涉水深度,大大提升了涉水通过性。
有昆仑,能越野
聚焦“旅行+”战略,捷途汽车昆仑平台将越野实力带上全新高度,给予用户覆盖全场景的出行实力。基于昆仑架构打造的捷途T-3的惊艳亮相,将越野梦想化为现实。
越野,就要野出不一样的天地。在“旅行+”的产品属性基础上,捷途T-3同样具备越级的空间优势,整车车长为5.3米左右,宽度2米左右,高度1.9米左右,轴距3米左右;捷途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身,独立车架可以更好地适应复杂的越野路况,提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时,独立车架与车身间采用弹性连接,越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动,提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。如果说非承载式车身是高强度越野的敲门砖,那智能矢量控制四电机才是当下的越野新王道,不仅具备超强脱困能力,更能带来3S破百的巅峰动力体验。
入局越野赛道,捷途汽车除了有昆仑平台的技术自信,也有“旅行+”战略迭代的内驱力。过去5年,捷途汽车一直坚持深耕 “旅行+”细分市场,不断拓展更多的旅行出行场景,越野就是其中最重要的领域,也早已被纳入4+3+N的产品规划中。
不论是市场需求,还是用户期待,捷途汽车入局越野赛道都是必然选择。拥有全面而强大的昆仑平台赋能,捷途汽车将更加坚定“旅行+”战略的初心,通过构建更加丰富的产品矩阵,覆盖多场景的用车需求,与热爱探索的用户,共同谱写“旅行+”2.0时代的崭新篇章。
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