丰田看起来准备在其收藏中再添一座勒芒24 小时耐力赛奖杯，直到领头的赛车以 12 秒的成绩将第一名拱手让给法拉利，法拉利最终获胜。该团队已经追踪到导致其在与松鼠的撞击中花费宝贵时间的机械问题。

丰田车队的技术总监帕斯卡尔·瓦瑟隆 (Pascal Vasselon) 向Motorsport解释了这一事件。

“有一些窗口，我们有时会统治法拉利。这背后有一个逻辑。就在我们有竞争力的这些时刻之一之后，Ryo [Hirakawa] 打了一只松鼠。它可能不是很小，因为它对前端造成了很大的损害，”他解释道。撞击阻碍了气流并导致发动机过热，从而减慢了 8 号车的速度。

听起来罪魁祸首可能是一只红松鼠，这种物种在欧洲许多地方(包括勒芒所在的法国萨尔特省)很常见，除尾巴外可以长到近 10 英寸长。它与美国红松鼠不同。

无论如何，这只小啮齿动物无意中(我们猜测他不是法拉利雇用的)让丰田失去了领先优势，并有可能导致比赛失败。平川进站后，机械师不得不更换 8 号车的整个前端。法拉利的 51 号车在维修过程中处于领先地位。战斗还没有结束：两辆车在比赛的不同阶段并驾齐驱，但一场旋转将丰田获胜的几率降为零。

“我们没有任何迹象表明发生了什么。从外面看不到任何东西。空气动力学数据很好。我们决定拆下前端，更换它，然后看一看。有一大块凯夫拉纤维卡在内侧悬架，但阻挡了冷却器的流动。我们可以将其移除并继续前进，“Vasselon告诉Motorsport。

尽管如此，丰田还是打出了一场令人钦佩的战斗：它的 8 号车在另一场撞车事故中仅用了 3 分钟就获得了总成绩第二名。

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