我们花了一些时间，但我们已经接受了标致不会返回美国的事实。这听起来可能没什么大不了的，但这个总部位于巴黎的品牌最近已经引起了一些关注。508SportEngineered是一款真正令人惊艳的车型。但是，当这家法国汽车制造商取笑一款令人兴奋的新车型408时，我们发现自己再次渴望它的产品。

最初被描述为标致的“新物种”，我们对408会以什么形式出现感到非常困惑，因为中间带有单个“0”的模型通常是轿车或舱口，而双0衍生品是跨界车。事实证明，我们的猜测是钱。新来者是一款时尚的跨界轿跑车，其风格与雷诺Arkana以及在一定程度上与丰田C-HR相媲美。凭借其广泛的高效动力系统和高档内饰，它看起来确实很有前景。

但是，在我们进入更精细的细节之前，让我们仔细看看这个古怪的设计。

标致对制造优雅的车辆并不陌生，408也不例外。传统的尖牙形前大灯仿佛流入设计错综复杂的格栅中，散发出强烈的戏剧性。后部同样吸引人，由三爪LED尾灯和突出的保险杠提升。只是我们看到了与兰博基尼Urus的微弱相似之处吗?

侧面轮廓特别引人注目。标致选择走跨界路线是一种耻辱，因为408本来可以制造出漂亮的快背轿车。黑色塑料覆层有损简洁的线条，但话又说回来，这正是现代消费者所渴望的。这里看到的是GTHybrid车型独有的几何20英寸车轮。它们可能不符合每个人的口味，但在典型的法国时尚中，它们是与众不同的。

除了这里看到的新推出的ObsessionBlue之外，408还将提供五种其他色调。

最有趣的动力系统是两个插电式混合动力选项。较小的Hybrid180e-EAT8使用147马力的发动机，更强大的225衍生车型获得更强劲的177马力。听起来可能不多，但两者都得到了109马力电动机的进一步帮助。动力通过一个八速自动变速箱传送到车轮。还将提供动力较小的1.2升三缸发动机。

虽然它对美国人的口味有点失望，但408不能因其华丽的内饰而受到指责。棱角分明的小屋既现代又温馨，充满了视觉和触觉的愉悦。作为i-Cockpit的一部分，408配备了古怪的紧凑型方向盘，标致表示，“通过增强敏捷感和提供运动精度来增加驾驶乐趣。”根据我们的经验，需要一段时间才能适应。

位于小舵柄后面的是数字表盘。升级到GT内饰网您标致的3D技术。自然，它是可定制的，并有多种显示模式供驾驶员选择。为了便于使用，10英寸触摸屏(朝向驾驶员倾斜)的位置比平时低。如您所料，408配备了最新的驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制和夜视功能。

但仍然和技术噱头只能让你到目前为止。作为一款欧洲家用车，它需要提供充足的乘员空间。标致表示，408是其为后座乘客提供的最宽敞的产品，有7.4英寸的膝盖空间可供他们使用。后备箱和货物区域宽敞;56.9立方英尺的行李空间令人印象深刻。

新款法国跨界车将于2023年登陆欧洲展厅，随后将推出全电动e-408。虽然它不会出现在美国本土，但它有可能成为另一个Stellantis产品的基础，因为克莱斯勒、道奇或菲亚特可以利用徽章工程来开发新车型。

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