在本田 雅阁近 45 年的历史中，它以安全、可靠和强大的全能型汽车而闻名。正因为如此，它位于中型轿车级别的上层，通常与日产 Altima和丰田凯美瑞等车型并列。许多人认为这是一款不会出错的汽车。但是，很多人通常不会想到雅阁呢?那就是驾驶会很有趣——尤其是在 2.0T Sport 形式下。

这款雅阁有趣的方程式的第一部分是引擎盖下的 2.0 升涡轮增压 I4。它是邪恶的思域 R 型发动机的衍生产品，可产生 252 马力和 273 磅-英尺的扭矩。后者的转速在 1,500 到 4,000 rpm 之间，可以从红绿灯发出大量的咕噜声，并轻松并入高速公路，而无需降低一两个档位。

说到齿轮，手动变速器中有六个前齿轮。不，这不是一个错字。本田仍然在雅阁中提供标准变速箱，配备基本的 1.5 升发动机和顶级 2.0 升发动机，让世界各地的汽车爱好者感到惊喜和愉悦。对于那些不想使用第三个踏板的人来说，10 速自动变速箱是可选的，但会牺牲一些驾驶参与度。

通常在城镇周围滚动，动力传动系统配对是崇高的。发动机很安静，没有一丝涡轮迟滞的迹象，而且换档装置操作起来毫不费力。借助可流畅地插入定义明确的门和易于调节的离合器的变速杆，即使是走走停停的情况也不会令人讨厌。2.0T Sport拥有可通过的 EPA 燃油经济性评级，在城市中每加仑行驶 22 英里，在高速公路上使用手动和自动变速箱时每加仑行驶 32 英里。在一周的混合驾驶过程中，我以某种方式观察到 27 mpg 以改善 EPA 的 26 mpg 综合数据——我沉重的右脚令人印象深刻。

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