Lucid 有做 SUV 的计划并不令人意外，而且 Gravity 这个名字也是前段时间公布的。但现在已经宣布了一个更明确的时间表，以及一些新的细节。这家 EV 初创公司还发布了这些图片，显示 Gravity 将与 Air 轿车共享其前端设计语言。

Gravity 将提供两排和三排配置，可容纳五、六或七名成人。向我们展示的概念图以六人配置为特色，中间座椅几乎平放，像休息室一样。Air 标志性的 Glass Canopy 屋顶版本也将在 Gravity 上提供，这应该与倾斜的中间座椅形成有趣的组合。Lucid 还确认 Gravity 的内部将采用其 Glass Cockpit 高分辨率显示器和 Lucid UX 软件界面的下一代迭代。

据说 Gravity 建立在 Lucid 的“豪华、宽敞、性能和效率的核心 DNA”之上，这表明我们可以预期它由相同的紧凑型 670 马力电动机组件和 22 模块地板下电池组提供动力。这些紧凑高效的组件应该为 Gravity 设计团队提供巨大的工作空间，尤其是考虑到任何 SUV 都期望更高的车顶线。

Lucid 还承诺“超级跑车性能”，这强烈暗示我们他们将提供近 1,000 马力的双电机版本，甚至可能是最近宣布的1200 多马力三电机 Air Sapphire 轿车的 SUV 版本。虽然这些声明表明 Gravity 很可能会共享 Air 更大的 112.0 kWh 电池组，但对更小的 92.0 kWh 版本的需求不太确定——尤其是考虑到 SUV 不可避免地更大的尺寸和更重的重量。在后轮驱动几乎肯定不会受到买家欢迎的细分市场中，所有 Gravity SUV 也有可能采用全轮驱动。Lucid 尚未确认这些细节中的任何一个。

Lucid 确实声称 Gravity 将提供比除其自己的 Air 之外的任何其他 EV 更大的续航里程，这表明 400 到中低档的续航里程是可能的。更重要的是，电动汽车中更高的座椅位置意味着更大的 22 模块 112.0 kWh 电池组不会对后排脚部空间产生负面影响，因为它对具有更大电池组的 Air 轿车具有影响。

具有讽刺意味的是，Lucid Air 没有空气悬架，而是专门使用螺旋弹簧。预计 Gravity 会有所改变，每个角落都需要空气弹簧，以实现高度可调和负载均衡，从而为 SUV 提供所需的实用性。

代表们告诉我们，Gravity 配置器将于 2023 年初开放，届时将公布更多规格和配置细节。他们接着说，生产将于 2024 年开始，与他们在亚利桑那州卡萨格兰德的 AMP-1 工厂的持续扩建一致，Gravity SUV 将与 Air 轿车一起建造

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