蔚来推出首款自动驾驶车型——智能电动旗舰轿车蔚来ET7。ET7的补贴前价格为448,000元起，或BaaS(Battery as a Service)378,000元起。ET7采用了基于NIO Aquila Super Sensing和NIO Adam Super Computer的NIO最新NAD(NIO Autonomous Driving)技术。NAD带来从A点到B点的更安全、更轻松的自动驾驶，逐渐覆盖高速公路、城市驾驶、停车和电池更换等用例。

蔚来打造了包括感知算法、定位、控制策略和平台软件在内的NAD全栈自动驾驶能力。NIO Aquila Super Sensing拥有33个高性能传感单元，包括11个8MP高分辨率摄像头、1个超长距离高分辨率LiDAR、5毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元、V2X和ADMS。Aquila 每秒可以生成 8GB 数据。NIO Adam 配备四颗 Nvidia Orin SoC，总计算能力为 1,016 TOPS。

ET7 打破常规，将高性能传感器自然地集成到身体中。ET7长5,098mm、宽1,987mm、高1,505mm，轴距3,060mm。双光束LED大灯、双仪表板日间行车灯与水晶般的心跳尾灯相呼应，形成流线型的轮廓。

ET7的内部是对第二客厅概念的进一步诠释：精致舒适的移动生活空间。无框软关门是标准配置，方便进出。ET7 还标志着 Karuun® 可再生藤条首次应用于绿色和自然体验的生产模式。带加热和通风的标准按摩座椅为每位乘客提供安心和舒适的体验。

蔚来在ET7上的第二代智能座舱通过第三代高通®骁龙™汽车座舱平台增强了车内移动连接和通信能力。全新的 12.8" AMOLED 中央显示屏大幅提升了分辨率和对比度。全球首款车载 AI 系统 NOMI 不断进化。7.1.4 沉浸式音响系统配备 23 个扬声器和 1,000W 总输出是所有内饰级别的标准配置。

ET7继承了蔚来的高性能DNA，前置180kW永磁电机，后置300kW感应电机。最大额定功率为 480 kW，峰值扭矩为 850 Nm。ET7 在 3.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，并且从 100 公里/小时起的制动距离为 33.5 m。0.23 Cd的风阻系数，第二代高效电驱动平台碳化硅功率模块的应用，进一步提升了能效。ET7 配备 70 千瓦时电池组，NEDC 续航里程超过 500 公里，或配备 100 千瓦时电池超过 700 公里。与新的 150 kWh 电池配合使用时，ET7 的 NEDC 续航里程超过 1,000 公里。

ET7 旨在满足和欧洲 NCAP 五星级安全标准。其车身结构采用超高强度钢铝混合车身，扭转刚度为 37,100 N·m/deg。智能空气悬架和连续阻尼控制是所有 ET7 的标准配置。基于高清地图和高分辨率传感器的4D动态控制，可以检测路况，主动调整悬架，让乘坐更舒适。

为明天做好准备，ET7 是一款智能电动旗舰轿车，具有 100 多种标准的舒适性、安全性和智能功能。外观、机舱空间、数字座舱、性能和自动驾驶，都提供极致体验。凭借超过 1,000 公里的 NEDC 续航里程和超过 1,000 TOPS 的计算能力，ET7 为高端电动汽车树立了新标准。

ET7的补贴前价格为44.8万元，BaaS为37.8万元。ET7尊享版补贴前价格为52.6万元，BaaS为39.8万元。NIO ET7 即日起可在 NIO 应用程序上预订。交付预计将于 2022 年第一季度开始。NAD 的 19 项安全和驾驶员辅助功能是 ET7 的标准配置。NAD 的全部功能可以通过 AD as a Service (ADaaS) 订阅，每月订阅费用为 680 元人民币。

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