第三代最著名的美国跑车继承了其前身 C2 Corvette 的一些重要部件。然而，一些修改和更新使这一代成为肌肉车时代和萎靡不振时代幸存下来的一代。其中一些汽车专为在高速公路上巡航而制造，而另一些则用于在赛道上撕碎轮胎。

保留 C2 的底盘并不是一个坏主意，因为它配备了独立悬架和四轮盘式制动器。即使是最基本的C3 Corvette ，这些也受到高度赞赏.这个 L30 版本配备了 300 马力的发动机和三速手册。然而，其中并没有多少人找到自己的家，因为客户很快就选择了带三踏板的四速变速器或新推出的带 3 速自动变速器的 Turbo Hydramatic，取代了之前使用的 2 速 Powerglide。

但随后是配备 350/350 发动机的 L46 版本的 131 美元选项。这是许多人选择的，因为在 1969 年，收入中位数与上一年相比增长了 5% 以上。配备此选项的 Corvette 的价值低于一年的平均工资。该比例仍然适用于基本型 C8 Corvette……如果您能找到的话。但是，如果你愿意，你可以尝试给自己买这辆车：一辆 L46 'Vette。

您在这里看到的是经过修复过程的 1969 模型。它没有进入竞赛状态，因为它被驱动并且没有作为车库女王存储。然而，大约在二十年前，它进行了翻新，蒙扎红的颜色仍然闪耀在美丽的车身上。它与装有 BFGoodrich 轮胎的 15" Rally 车轮相匹配，这些轮胎是在当前所有权下安装的。此外，卖家在 2021 年安装了新的 KYB 减震器。除了变速箱，这是一个正确的时期，这辆车是数字匹配的例如。

在 odo 上显示的 79,000 英里中，当前车主只驾驶了大约 3,000 英里。因此，可能值得前往威斯康星州的坎贝尔斯波特 (Campbellsport) 仔细看看这辆车。但您应该在此之前这样做拍卖结束11 月 29 日，感恩节后五天。在撰写本文时，最高出价为 20,000 美元。我们看到其他 L46 轿跑车以大约 40,000 美元的价格离开了他们的主人。

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