特斯拉似乎正在改变方向。老板埃隆马斯克曾多次表示，特斯拉的全自动驾驶软件不会使用雷达来推进。相反，该品牌与梅赛德斯DrivePilot的竞争对手将专门使用相机。或者我们是这么认为的。现在，正如新的文件所表明的那样，这可能正在发生变化。

现在，我们不确定这是用于什么应用程序。它也可以用于特斯拉ModelS雷达传感器，因为它可以用于其他任何东西。无论如何，关键是联邦通信委员会(FCC)提交的文件是针对雷达设备的，标签上清楚地表明了这一点(就在特斯拉徽标下方)。

此外，这并不是该品牌反雷达立场的第一次倒退。特斯拉表示，它正在测试一种新的4D雷达成像，其范围是现有雷达的两倍。也许雷达技术的足够进步足以让公司改变方向。这当然适用于其他制造商。梅赛德斯的主动巡航控制系统使用两个传感器，以及一个HUD，让您知道您的EQS或其他型号在做什么。

该文件是通过Twitter泄露的，已经让一些FSD用户有点担心。这些用户担心，如果特斯拉为其Autopilot和FSD软件升级到新的雷达和摄像头传感器，他们昂贵的电动汽车将会落后。这是一个合理的担忧，因为切换到雷达将需要安装物理部件。任何无线软件更新都不会将其添加到任何现有的配备FSD的汽车中。

如果特斯拉朝这个方向发展，我们认为它会在客户中引起轰动。如果为该品牌的全自动驾驶软件支付超过12,000美元，却发现它在未来几年内将过时，你会怎么想?Supra车主会知道这种感觉。丰田从2021Supras中提取的动力远远超过2020年的车型，这些人感到被排除在外是可以理解的。

在我们了解更多信息之前还需要一段时间。在翻阅了FCC文件后，我们发现了特斯拉的保密要求。该要求可能意味着FCC不会对特斯拉的雷达设备的情况发表太多评论。目前，我们将不得不等待特斯拉宣布一些变化，可能是通过Twitter上的马斯克。

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