这位德国改装商对保时捷的高级跑车进行了一定程度的克制，这一点值得赞扬。

Mansory 为保时捷 911 Turbo S推出了一款新的“软套件” ，鉴于我们的克制程度，我们认为这家德国改装厂已经对其华丽的 PL9M Evo 900 套件的反馈做出了回应，该套件屠杀了 911 Turbo S。

顾名思义，新的软套件将激进的造型降低了一个档次。它仍然充满碳纤维，特别是在引擎盖、后翼子板、后视镜和前分离器上。它还配备了一套新的黑色车轮，比之前套件中提供的车轮更加精致。

Mansory的软套件具有传统的碳纤维外观，具有一致的波浪图案，而不是PL9M Evo 900上的片状外露锻造碳纤维。它也缺少后者的加大进气口、轮舱通风管道和大型车顶管道。Mansory 还选择为软套件提供更精致的后扩散器。总体而言，其外观与德国改装公司改装的阿斯顿·马丁DBX类似。

最好的部分是，软套件比丑陋的套件具有更显着的机械改进。它推动 911 Turbo S 产生 900 马力和 774 磅英尺的扭矩。这比 Evo 900 套件的 888 马力有显着增加，并且比原车强大得多。供您参考，911 Turbo S 上的 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机出厂时可产生 640 马力和 590 磅英尺的扭矩。

该改装公司表示，由于输出功率增加，该软套件使 911 在 2.5 秒内即可从零加速到 60 英里/小时。这比原装 Taycan Turbo S 还要快。

至于它是如何获得这种权力的，该公司尚未透露。然而，如果以 PL9M Evo 900 套件为依据，我们认为这种动力提升来自于更大的涡轮增压器、ECU 调整和高性能排气装置。

可以说，Mansory 为保时捷 911 Turbo S 提供的套件看起来还不错。它仍然含有大量的碳纤维，但执行起来更美观。

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