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马自达 Miata 凭借法拉利 250 GTO 造型成为越野越野车

慕容瑗红2024-10-12 18:03:39 新能源
导读 意大利外观与日本工程相结合,打造出独特的马自达 Miata 越野车。我们这个时代见过很多越野马自达 Miata ,从配备 V8 发动机的车到配...

意大利外观与日本工程相结合,打造出独特的马自达 Miata 越野车。

我们这个时代见过很多越野马自达 Miata ,从配备 V8 发动机的车到配备斯巴鲁发动机的车头。但我们从未见过一款外观像 Ferrari 250 GTO 的车型。这正是我们现在在Cars and Bids上出售的这款 1992 年款 Eunos Roadster 中遇到的情况。

很难知道从哪里开始,但我们将从解释它的名称开始。它被称为 Eunos Roadster,因为它是从日本进口的,出于税收目的,MX-5 Miata 在马自达的 Eunos 子品牌下销售。因为它来自日本,所以它是右舵驾驶车型,但尽管如此,它完全在美国注册,拥有干净的佛罗里达州所有权,公制里程表上仅显示 76,900 公里(47,800 英里)。

自 2022 年进口以来,Roadster 已经进行了大量改装,但到货时并没有库存。现任车主于今年 3 月购买了这辆车,当时它已经配备了Monocraft 的Ferrari 250 GTO 车身套件。当时,它还有 Bride 斗式座椅和快背式硬顶。

随后,它被安装在 Paco Motorsports 升降套件上,并切割了挡泥板,以适应采用 235/70 Forceum ATZ 橡胶的 Bassett Racing 15 英寸车轮,而螺栓固定式挡泥板则赋予其更宽、更具侵略性的姿态。

车门原样缺失,但已包含在销售中。当您飞越沙漠时,RaceQuip 安全网可以让您坐在座位上。

在内部,它有一个完全改造的内饰,带有碳纤维装饰、Nardi 方向盘、中央堆栈上的自动仪表、收音机删除和新踏板。

尽管外观和内饰进行了大幅修改,但这款车型的一个方面仍然保留——发动机。这是一款 1.6 升直列四缸发动机,可产生 118 马力和 101 磅英尺的扭矩,通过原厂五速手动变速箱传输至后轴。动力传动系统的唯一变化是后部新的 1.5 向限滑差速器,以帮助其管理泥土上的牵引力。

总的来说,这看起来是一个非常干净的构建。卖家指出了一些小问题,例如乘客侧前灯附近的裂缝、下部转向柱盖缺失、车顶内衬上的内饰撕裂以及排气管和悬架上的一些生锈。不过,该车最近进行了保养,同时更换了燃油滤清器和spark plus。

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