由于雷克萨斯计划到2035年实现全电动化，在该公司似乎确认了标志性V10LFA的高性能和全电动继任者的计划后，汽车世界的集体想象力正在激荡，该车型可能定于2030年发布。

早在去年12月，丰田就成为头条新闻，宣布了更新的电动汽车路线图，其中包括980亿美元的投资。丰田首席执行官丰田章男(AkioToyoda)在东京Megaweb活动上登台展示了一个包含16款全电动概念的产品阵容，这些概念将支持该公司对全电动汽车的承诺，其中包括一款特别令人兴奋的雷克萨斯品牌双门轿车。当时，丰田表示：

“雷克萨斯将开发下一代电池EV跑车，继承通过LFA开发培养的性能的驾驶品味或秘诀。”

从到目前为止我们看到的概念照片来看，潜在的LFA继任者将成为迄今为止雷克萨斯马厩中最具侵略性、低矮且以性能为导向的马。看起来LFA和当前一代的Supra已经融合在一起，并且设计师们给予了高度未来主义的处理，作为一个完整的包装，它令人瞠目结舌。

根据Autocar的一份报告，雷克萨斯的目标是一次充电超过700公里，同时在“低2秒范围”内提供0-100公里/小时的冲刺。

在硬件和驱动动力方面，雷克萨斯表示，从LFA开发中吸取的经验教训将渗透到下一代继任者身上，这很可能会受益于固态电池技术的进步，这些技术可以从根本上提高容量、充电和放电率.

雷克萨斯首席品牌官佐藤浩二表示，“对雷克萨斯驾驶签名的无止境追求将通过开发新的运动电池电动汽车进入下一个阶段”。

丰田已经确认，到本世纪之交，雷克萨斯将在所有主要汽车领域展开竞争，从紧凑型车型一直到SUV、豪华旗舰和配备电动套件的跑车，因为它计划在2035年。

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