概念车总是展示汽车行业最不寻常的想法。这成为开发仍处于未来构想阶段而没有进入大规模生产的原因。每个从事这个领域的老公司都有几十个未实现的概念。宝马 Z13 就是其中之一。

宝马在 1993 年日内瓦车展上首次推出了自己的城市汽车概念。这个项目几乎立即引起了公众的注意。在当时，它具有非标准的车身布局和设计。尽管它的年代久远，但这个概念仍然具​​有相关性，这意味着超前。

保时捷的一位前员工将他的精力投入到了这个项目的创建中。我们正在谈论罗伯特鲍威尔，他立即积极接受了创建城市车辆的想法。主要任务是制造一款价格实惠且易于使用的汽车。

创建项目的主要特征是方向盘的位置。它不在左边或右边，而是在中间。在真实的城市交通中很难想象这样的布局。今天，这不会让很少人感到惊讶，但按照当时的标准，这样的方向盘被认为是不寻常的。你只能在迈凯轮跑车上见到她。创造概念的另一个特点是高速的暗示。几个因素同时证明了这一点 - 低位引擎盖，流线型挡风玻璃一直延伸到车顶。

最初计划制造碳纤维硬壳。然而，该公司认为这样的工作成本太高，因此他们决定使用铝制空间框架。交通工具的布局原来是 3 座 - 前排 1 个座位，后排 2 个座位。

装饰中使用的材料质量与1990 年的宝马7 系相当，因此这个概念仍然很昂贵。套餐包括卫星导航、传真、电动驻车制动器和电话。这辆车已经为传送带做好了充分的准备，但该公司收购了另一个从事生产 MINI 的品牌。

BMW Z13 是一款不寻常的汽车，在上个世纪以概念形式出现。这是一个带有昂贵包装的城市车辆项目。

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