该汽车制造商希望首先从日本出口电动汽车。

随着各品牌继续提高电动汽车产量，引领美国电动汽车 (EV) 市场的竞赛正在进行。福特已投资 35 亿美元在密歇根州建设电动汽车专用工厂。美国电动汽车初创公司 Lucid 和Rivian 也在与特斯拉等老牌电动汽车品牌展开竞争。

在电动汽车快速普及的背景下，马自达并没有感受到在美国生产电动汽车的热情。在《汽车新闻》的一篇报道中，马自达新任首席执行官 Masahiro Moro 表示，这家日本汽车制造商可能要等到 2028 年才开始在北美本地化生产电动汽车。与马自达前任首席执行官丸本彰最初计划相比，这一时间表要晚一些。

马自达将专注于从本土出口电动汽车，作为到 2030 年电气化投资106 亿美元的一部分。该蓝图的一部分是从 2028 年开始第三阶段的全电动汽车产能提升。

“我们对北美电动汽车生产的假设是第三阶段的时间安排，”莫罗说。他补充说，马自达正在计划推出两种全电动汽车。

其中之一是基于现有架构的电动汽车，能够使用内燃机和混合动力系统运行。专用电动汽车平台将支撑另一个平台。两者都将在 2025-2027 年第二阶段推出。

莫罗承认，该公司没有足够的资金在北美投资一座新的电动汽车工厂。马自达可能在该地区拥有两家工厂，但莫罗表示，他们不会考虑很快在其中任何一家工厂生产电动汽车。

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