就在几天前，新一代全电动MINIHatch的照片在计划于2023年首次亮相之前在网上泄露。虽然我们之前看到了伪装的EV原型，但我们的摄影师现在已经捕捉到了ICE的不同原型/骡子动力模型看起来与当前一代几乎完全相同。如果这听起来让您感到困惑，请继续阅读，因为我们可能有答案。

MINI已正式确认新一代广受欢迎的Hatch将提供BEV和ICE动力版本，并表示“配备高效汽油和柴油发动机的汽车将继续成为未来目标群体和地区的理想解决方案全电动传动系统未满足或尚未满足移动性要求”。起初，我们都认为该公司指的是同一型号的变体，但最新的和信息表明并非如此。

根据最新传闻，MINI将继续在其牛津工厂建造基于宝马集团的FAAR基础的ICE动力舱口，这是UKL平台的演变。同时，全电动车型将在中国制造，搭载宝马和长城汽车开发的全新EV平台，并以MINI主题进行更激进的设计演变。

在F55/F56代MINI哈奇的最初亮相于2013年，接受在2018年未成年人整容，并且在2021年的一大改款。此外，该公司已正式宣布其最后一款ICE动力车型将于2025年推出，然后在2030年代初实现全电动。将所有内容加在一起让我们相信MINI可能会更新ICE动力舱口的设计，而不是选择第三次改款。

这让我们看到了图中的车辆，它可能只是测试更新的基础(发动机/变速箱/悬架等)和新内饰件的骡子。尽管穿着全伪装包裹，骡子可能还没有安装生产车身面板或照明装置，因此与当前型号和2018年的Union-JackLED尾灯有相似之处。

话虽如此，新款ICE动力MINI的硬点可能与当前一代保持在同一位置，保持比例几乎相同。仔细观察，除了大灯/尾灯外，您会发现与泄漏的MINIEV有许多不同之处，例如翻盖式发动机罩、更长的前悬、传统的门把手、安装在门上的后视镜、雕刻较少的挡泥板和较低的后装载区域。

尽管平台和车身设计不同，但我们希望两款车型在内饰技术方面共享一些组件，例如仪表板中央的大型圆形触摸屏和其他控件。不同的是，电动汽车中缺少仪表盘的情况不会被传闻在方向盘后面保留屏幕的ICE变体所复制。

无论如何，MINI已经确认新一代广受欢迎的Hatch将在2023年问世，所以很快我们就会得到一些答案。

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