推出了针对2017年车型年在美国，盗贼混合动力已经在销售不畅下降到2020年。日产没有评论为什么混合动力跨界车必须没有爆炸就出去，但确实提到了重点是其余的Rogue系列和紧凑型Rogue Sport。

在发布了2020日产Rogue的价格后，发言人Kevin Raftery证实了将混合动力车选项转给Autoblog的事实。它过去比使用四缸N / A发动机的骨灰级Rogue的价格高出2,800美元，而且从更大的角度看，它比ICE每年净赚200美元-汽油成本的变化并不算大。Rogue从一开始就

配备了Xtronic CVT，Rogue返回加仑市26英里，在高速公路上行驶33英里，在结合前轮驱动的行驶周期中达到29 mpg。这些数字本身就足够了，甚至是AWD可以达到加仑27英里的总和。可以这么说，混合动力没有机会与标准Rogue对抗。

2.5升发动机的额定功率为170马力，扭矩为175磅-英尺，足够用于该领域的跨界车。Rogue S FWD装饰级别的价格为25,200美元，不包括目的地和手续费的1,045美元，其次是SV和SL。全轮驱动的顶级车型为32,940美元，配备了所有的铃铛和哨子。

在SL中，ProPILOT Assist半自动驾驶是标准配置，在SL中是选装配置，而在这两种情况下，日产Safety Shield 360完全是标准配置。该安全套件包括远光灯辅助，后方交叉交通警报，盲点警告，后方自动制动，车道偏离警告以及具有行人检测功能的自动紧急制动。在欧洲

被称为X-Trail的Rogue在2013年更新了CMD-C / D车辆架构。对于美国市场和加拿大，生产由田纳西州的士麦那工厂负责。

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