丰田汽车公司（以下简称丰田）在其代表性的人气皮卡车型 Hilux的基础上，新增了运动套装车型“GR SPORT”并亮相。丰田 Hilux 是一款皮卡车型，自诞生半个世纪以来，以其卓越的性能和卓越的可靠性深受市场的喜爱。

目前的 Hilux 车型是 2015 年推出的第 8 代车型，在 Hilux 主要市场之一的泰国首次亮相，并于 2017 年在日本国内市场发布了一段时间暂停销售。丰田正在考虑以符合现代感性和卓越性能的外观和内饰而重新将这款皮卡推向市场。目前海拉克斯在东南亚，南美洲，澳洲市场都获得了不错的成绩。

新亮相的 Hilux GR Sport 使用了更加运动化的设计。

首先，从外观来看，一款专为它设计的新型前保险杠，让Hilux GR Sport 的整体宽度为 1,900 毫米，比普通车型长 45 毫米。营造出了更宽大的视觉效果。而且还通过增加胎面来支持更稳定的驾驶性能。

除此之外，GR Sport专属的前保险杠和散热器格栅、经过机加工的专属黑色合金轮毂以及GR Sport专属的标志和车身颜色都采用了差异化的风格。得益于专用的悬挂套件，它还提供了更高的离地间隙，提供了更好的接近角和离去角。

Hilux GR Sport 还拥有独特的内饰感。除了采用专用的黑色单色调装饰外，内饰还采用红色缝线形成强烈对比，彰显运动感。在这里，GR Sport专用的标志也应用在方向盘和仪表板的初始屏幕上，GR Sport专用的换挡拨片也让它看上去更加运动了。

Hilux GR Sport 能够在性能方面将其与一般车型区分开来。 Hilux GR Sport采用了特殊的悬挂套件，不同于一般车型。不仅实现了改进的转向响应，而且在越野的崎岖地形中保持了车辆的控制。它还经过微调，以确保在日常驾驶中享受舒适的乘坐体验。

Hilux GR Sport 具有主动差速器，这是为了即使在牵引力极低的越野环境中也能提供出色的驾驶性能。该功能在四轮驱动模式设置为“4H”或“4L”时起作用。当一个车轮开始空转时，它会用制动器制动车轮以防止空转，并通过牵引力转动其余车轮。用它来克服崎岖的道路。此外，下坡辅助控制 (DAC) 作为安全下坡驾驶的标准应用。还应用了主动差动限制器，以提供更好的转弯性能。

除此之外，丰田还提高了目前在售的 Hilux Z 饰件和 X 饰件的舒适性。

丰田 Hilux GR Sport 是一款具有运动风格和卓越驾驶性能的皮卡，在日本的售价为 4312,000 日元（242936元人民币）。 Z饰件的售价为3882,000日元（218710元人民币），X饰件的售价为3,527,000日元（198709元人民币）。

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