选择在哪里保养，是很多车主在用车过程中遇到的一大难题。很多人选择在过了首保之后，就不在4S店保养，而是选择去维修店保养，价格相对便宜，但是我不建议大家这么做。而是推荐大家在质保期内都在4S店保养，出保后再去修理厂保养。

4S店保养和修理厂保养的区别

简单来说，在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件，可靠性有保障，技师的水平总体上也相对专业，但是价格方面较贵，而且4S店保养经常会有很大套路，让你增加积碳清洗、更换火花塞等保外的项目。另外，从保值率上来说，全程4S店保养的车，在卖二手的时候，残值会相对高一点。

而修理厂保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直“监工”，但是缺点也很明显，修理店的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大，对于车辆的评估和监控也没有4S店做的专业，大多是技师根据经验判断是否要更换零部件，而且有些修理店存在以次充好的情况，或者也存在4S店类似的推销保养项目的情况。

总结就是，4S店保养更有保障，但是费用较高，汽修店保养费用较低，但是风险更高。

建议质保期内4S店保养

建议大家保质期内在4S店保养，不是因为在外面保养会脱保，因为之前的霸王条款已经被国家认定为违法行为了，2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。

虽然质保期内去外面保养不会脱保，但是依然不建议你这个期间去外面保养。首先是，4S店保养价格虽然贵一点，但是至少机油、配件和技师的水平都能过关，不存在以次充好的情况，因为4S店不会傻到用差的配件让自己添堵。

另外一个就是，如果在外面保养，万一产生汽车的故障，就可能会影响质保，产生修理厂和4S店相互扯皮。消费者必须提供，维修店的工商执照、维修行业营业许可证是否齐全；每次保养结算发票是否开具；保养的配件有没有使用证明和合格证；维修师傅是否专业，有没有资历证；这家店有没有厂家授权证明、出场竣工证明等等，证明故障不是因为在外面保养导致的，否则4S店就会拒保。

所以，如果你是一个4S店小白，建议还是老老实实去4S店保养。如果你对汽车有一点了解，过保之后可以选择去外面保养，但是一定要按照保养手册，最好自己购买正品配件，并且全程监工，尽可能防止汽修店以次充好。

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