“更新后的 F-PACE 正是驾驶员对捷豹的期望。更丰富、更好的满足用户需求的装备、更高效的第五代插电式混合动力系统和改进的通信技术使这款 SUV 不仅更具吸引力，而且更加实用。”

大众版

新版捷豹F-PACE P400e SUV将配备更大的锂离子电池组，由9个模块取代8个模块，能量容量增加至19.2千瓦时。这使得仅靠插电式混合动力车的电力所覆盖的距离就可以增加 20% 以上：从 53 公里增加到 65 公里。这一改进还降低了汽车的二氧化碳排放量和平均油耗，现在分别为每百公里 37 克和 1.6 升 (WLTP TEL)。

P400e 车型的动力系统达到 404 马力和 640 牛米的扭矩，以及从 0 到 100 公里/小时的速度。汽车仅需 5.3 秒即可加速。更高性能和更省油的车型现在将在全球范围内销售，包括日本和新加坡。

全球售出的 F-PACE 十分之一是该车型的插电式混合动力版。然而，在电动汽车需求量最大的国家，统计数据更为可观。据估计，在荷兰，P400e 版本应占 98%。售出的所有 F-PACE。

现在对这款 SUV 感兴趣的人可以更轻松地选择他们想要的车型，因为制造商已经简化并更精确地形成了范围。R-Dynamic 以外的规格已被删除，而那些已保留的规格已补充了额外的设备或以其他方式进行了改进。

“捷豹将从 2025 年起成为一家全电动豪华汽车制造商，因此我们已经在审查和重新指定我们提供的车型，以提供更理想的选择。” 首先，变化体现在F-TYPE车型上，因为2023年我们将迎来捷豹跑车诞生75周年。现在我们转向 F-PACE，这款 SUV 以其出色的驾驶、操控、精致和豪华组合而脱颖而出。

通过将 P400e 插电式混合动力车的纯电动续航里程增加五分之一以上，我们创造了更加引人注目的性能、经济性和无排放驾驶组合，我们只能为此感到自豪，”捷豹首席执行官表示菲利普·科恩。

更多设备

R-Dynamic S、SE 和 HSE 车型分别配备 19、20 和 21 英寸轮毂，提供多种可选设计(均可选自密封轮胎)，而 400 SPORT 版本现在使用锻造 22 英寸样式 1020 亮银色车轮和对比元素饰面(选择取决于市场)。中心轮盖现在是黑色和银灰色，而不是红色和银色。

黑色套件进一步增强了 F-PACE 的动感造型，现在是所有 R-Dynamic SE 和 SVR 的更高装饰级别的标准配置。后视镜盖、散热器格栅和饰边、车窗饰边、挡泥板通风口、后扰流板和后部徽章均采用亮黑色饰面。另一个微妙的变化是装饰在格栅上的更新的 R-Dynamic 徽章：红色和绿色的颜色组合已被现代的黑色和灰色调所取代。

宽敞、豪华的客舱为驾驶员提供了比以往更多的技术。R-Dynamic S 版本采用 TFT 数字仪表盘，提供双表盘配置，中央面板上带有信息娱乐或导航控件，而 R-Dynamic SE 版本采用无线移动充电器。

每个 F-PACE 车型都配备了直观、快速的 Pivi Pro 信息娱乐系统，可确保通过 Apple CarPlay 或 Android Auto 无线连接和三词地址导航实现无缝连接。Pivi Pro等车载系统的软件持续远程更新。

新版 F-PACE 系列包括 R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE、400 SPORT 和 SVR(取决于市场)版本。F-PACE SVR 是捷豹的旗舰 SUV。这款 SUV 由 Jaguar 独有的 550 马力 5.0 升 V8 汽油发动机提供动力，可以在 4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。并达到最高 286 公里/小时。速度。

安装在汽车上的动力系统范围包括 404 马力的插电式混合动力版本，它结合了电力和汽油动力装置，以及四缸 250 马力汽油、四缸 163 马力或 204 马力轻度混合动力柴油发动机，同一系统的六缸柴油 300hp 和 400hp 汽油发动机以及上述 550hp 5 升 V8 汽油版(取决于市场)。所有这些都是在捷豹路虎位于英国伍尔弗汉普顿的发动机制造中心制造的。

所有 F-PACE 车型均配备智能全轮驱动系统和八速自动变速箱，可确保卓越的性能、动力和对驾驶员动作的闪电般快速响应。

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