梅赛德斯-奔驰不会很快放弃其作为户外爱好者首选货车制造商的头衔。

这家德国品牌最近在杜塞尔多夫大篷车沙龙推出了一款名为 Concept EQT Marco Polo 的新型露营车。对于那些担心几乎无处不在的 Sprinter 太大而无法满足他们需求的人来说，这款车是一个紧凑的替代品。它还具有全电动的额外好处，这是其更大、更受欢迎的兄弟姐妹目前无法提供的。

顾名思义，Concept EQT Marco Polo 是一个原型。不过，这是您实际上能够购买的罕见概念。它不会作为特定型号或装饰包提供，而是作为附加模块提供，您可以通过经销商与 EQT 一起购买。

目前尚不清楚梅赛德斯是否已经确定该模块将配备哪些功能，但原型提供了相当诱人的预览。在沙龙展示的这款面包车基于长轴距EQT打造，长177英寸，宽73英寸，高72英寸。它的后排座椅向下折叠，露出一个完整的起居和厨房区域，其中有足够的空间放置餐桌、冰箱、水槽和拉出式炉灶。当您结束一天的工作后，这里可以变成一个睡眠区，里面有一张双人床，可供两名成人入睡。另外两个人可以睡在屋顶的弹出式帐篷里。梅赛德斯还设法在后面为 12 升的废水和淡水箱以及大量的拉出式储物柜找到空间。

与所有其他 EQT 一样，该概念车由连接到 45 千瓦时电池组的单电机动力总成提供动力，一次充电可产生 121 马力的功率并行驶 175 英里。这两个数字都没有什么值得大书特书的，但您可以在 40 分钟内将电池从 10% 充电到 80%。便利性似乎一直是货车设计的指导原则。

“对我们来说，未来是电动的——无论货车的大小或用途如何。这一战略方向的最新证明是我们全新的全电动 EQT，”梅赛德斯-奔驰 Vans 销售主管 Klaus Rehkugler 在一份声明中表示。“通过马可波罗模块，我们还为不久的将来提供 的全电动露营旅行提供了第一个简单的解决方案。”

马可波罗模块将于明年初 EQT 上市销售时上市。露营爱好者可能想在购买面包车之前稍等片刻。长轴距版 EQT 车型要等到标准车型之后的某个时间才会上市销售，标准车型更像是微型货车而不是小型货车。定价尚未公布，但电动汽车在德国上市时的起价为 49,000 欧元或约 51,500 美元。

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