FordPerformance今天宣布将与Multimatic和M-Sport合作，打造一款可以在全球GT3赛事中竞争的全新Mustang赛车。“野马从一开始就是为比赛而生，我们很高兴推出GT3版本，与世界上一些最伟大的制造商进行正面交锋，”福特PerformanceMotorsports全球总监MarkRushbrook说。“凭借58年的全球耐力赛传统，包括今天的NASCAR和澳大利亚超级跑车，我们已准备好将Mustang带到全球性能的新高度。”

赛车将由福特Performance开发的自然吸气5.0升Coyote为基础的V8发动机提供动力，并将由英国的M-Sport制造。该团队与福特合作建造了PumaHybridRally1，最近在2022年蒙特卡洛拉力赛中获得了第一、第三和第五名。

M-Sport的所有者马尔科姆·威尔逊(MalcolmWilson)表示：“我们很高兴能够扩大与福特的关系，并将其扩展到赛车界，并在世界拉力锦标赛上共度25年，取得了巨大成功。”“M-Sport拥有丰富而深入的巡回赛知识和专业知识，特别是来自我们的GT3计划，该计划使用了M-Sport为GT3开发的V8发动机，使我们在2020年巴瑟斯特12小时比赛和2019年保罗1000公里比赛中获胜里卡德。”

在其他地方，赛车将采用定制的前后短长臂悬架，后置驱动桥变速箱，碳纤维车身面板，并将获得为满足GT3目标而开发的独特航空套件。该车将由MultimaticSpecialVehicleOperations制造。

“MultimaticMotorsports是我们在这个项目上的完美合作伙伴，”Rushbrook说。“他们过去不仅与我们合作开发了众多客户Mustang计划，而且福特GT计划和新的BroncoDR客户比赛计划的工作共同表明，我们可以为福特及其客户提供冠军级别的比赛计划。”

JoeyHand是赢得2016年勒芒24小时GTEPro级别的福特GT车手之一，他将成为新款MustangGT3的试车手之一。

福特将参加由工厂支持的MustangGT3赛车，据称该赛车将为2024年劳力士24Daytona赛事做好准备。它还将为车队制作客户就绪的示例，这些示例将为2024赛季的开始做好准备。

此外，福特今天宣布将开发其成功的MustangGT4客户赛车的更新版本，预计将于2023年首次亮相。

“对我们来说，继续支持MustangGT4的努力也很重要，”Rushbrook说。“我们目前的MustangGT4在这里和欧洲都取得了很大的成功，我们期待着能够为我们的客户提供一款全新的赛车，以便从下赛季开始参加GT4类别的比赛。在不久的将来，我们将对此有更多的发言权。”

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