2023 起亚狮跑已经变得严肃起来。看那张脸。有了这种非传统的设计，起亚显然必须努力让新的 Sportage 吸引买家。我实际上认为它看起来不错，个人更好。但可以说，典型的跨界购物者很无聊。因此，起亚必须确定基础。

这款全新 2023 车型的媒体活动是我很长时间以来第一次驾驶 Sportage。我几乎没有想到旧型号。这款新 Sportage 让我说出了我从未想过会说的话：我实际上会考虑购买一辆。

(全面披露：起亚邀请我去棕榈泉体验全新的 Sportage。公司把我安排在一家漂亮的酒店里，不断地给我吃由厨师烹制的涂抹酱，并让我接触到葡萄酒和他们的高管.)

它是什么？

您能相信 Sportage 是起亚使用时间最长的铭牌吗?当公司到达美国时，它是起亚的原始车型之一，自 1993 年以来一直存在。虽然上一代 Sportage 曾经是起亚阵容中最小的跨界车，但 2021 年推出的 Seltos 闯入了同一个空间——两辆车的整体尺寸相距仅几英寸。所以起亚决定把狮跑做得更大。Sportage 建立在起亚全新的 N3 平台上，已经发展到适合其下方的 Seltos 和上方的 Sorrento 之间的空间。它现在是周围最宽敞的中型跨界 SUV 之一，在一个罕见的细分市场中配备了第三排座椅。最大的收益是第二排腿部空间：宝马 7 系的后排腿部空间为 41.4 英寸;新狮跑有 41.3。货物容量从近 40 立方英尺开始，第二排折叠后增加到 74 立方英尺以上。

我必须驾驶顶级的 Sportage X-Pro Prestige 和较小的 Sportage Turbo Hybrid。X-Pro Prestige 起价为 36,790 美元，而且已经装好。除了仪表盘上超过两英尺的屏幕等所有其他标准功能外，您还可以获得全景车顶、LED 室内照明和智能电动尾门，您可以通过用脚跳动一下来打开它。Sportage 的标准发动机是自然吸气的 2.5 升四缸发动机，功率为 187 马力，搭配八速自动变速箱。这有点令人兴奋，但可以使用更多的力量。不要指望在这件事上赢得任何红绿灯比赛。如果你想要力量，效率是你获得它的唯一途径。

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