下一代丰田HiLux有很多优势，它将为“牢不可破”的ute带来许多第一，可能包括涡轮增压和混合动力V6汽油动力系统。当它在2024年左右到达这里时，全新的第九代ute-将取代过去五年澳大利亚最受欢迎的新车-也将以难以获得的丰田陆地巡洋舰300系列为灵感推出全新外观KDesign的这个渲染显示了一种可能的设计方向。

然而，正如本设计所建议的那样，新款HiLux的前端设计不太可能是新款LandCruiser的80%的副本，它具有与300系列相同的格栅和大灯以及重新设计的下保险杠。

据一位内部人士透露，新的HiLux设计很可能是丰田Tundra和LandCruiser光学元件的混合体。

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“2020年的HiLux改款得到了澳大利亚造型团队的大力支持，使设计与更像卡车的美学保持一致，”消息人士说。

“预计[新款HiLux]会如此，”他补充说，并指出为全新HiLux提供更多澳大利亚设计输入“并非完全不可能”。

作为丰田澳大利亚最畅销的车型，新款HiLux搭载了很多车型，与当前车型相比，新款HiLux的体积略大，越野能力更强。

搭载采用TNGA-F架构的新型梯形框架平台，该平台也支持全新的全尺寸ToyotaTundra皮卡和ToyotaLandCruiser300系列，它将带来更高水平的技术、安全性、精致和奢华。

可以理解的是，在这个早期阶段，丰田将新ute的技术细节保密，但可以理解的是，下一代HiLux将在澳大利亚进行重要测试和一些工程——这是该名单上的140多个国家/地区的主要市场将再次出售。

主力发动机将包括对当前2.8升四缸涡轮柴油(150kW/500Nm)的替代品，其过去和中途表现将被搁置。

目前尚不清楚什么发动机将取代它，但它很可能仍然是四缸发动机，并可能构成丰田首款柴电混合动力系统的基础。

Aldo在ToyotaPrado和Fortuner中担任职务，目前的2.8柴油是在2014年推出的，因此到下一次HiLux推出时，它已经有10年的历史了，并且在性能和效率方面已经远远超过其使用期限。

丰田还考虑为顶级车型配备一对V6发动机，其中包括在新款LandCruiser中首次亮相的3.3升双涡轮增压柴油六缸发动机(227kW/700Nm)。

该发动机可能会在第一辆丰田GRHiLux上推出，消息人士告诉汽车销售部，也不能排除其他市场300系列中提供的3.5升双涡轮增压汽油V6(305kW/650Nm)。

丰田还考虑了HiLux和LandCruiser的氢燃料电池电动(FCEV)版本的想法，但预计至少在本十年后期才会出现。

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