据《汽车新闻》报道，丰田正在寻求以“受客户期望限制”的速度提高与个别车型有关的定价。

该公司在截至 9 月的财年经历了区域运营亏损之后，预期的增长即将到来。

预计欧洲的价格也会上涨，该公司也经历了区域性季度亏损。

死亡、税收和不断上涨的汽车价格：三个永无止境的保证。据《汽车新闻》报道，继季度区域亏损和投入成本急剧增加之后，丰田正计划将不断上涨的成本转嫁给消费者。该报报道说，丰田高管只需要确定增长的确切程度。Car and Driver联系的丰田发言人拒绝置评。

“我们真的在绞尽脑汁想出合适的定价水平，”首席通讯官 Jun Nagata 在丰田 11 月 1 日的季度收益公告中表示。“我们已经开始尽可能地将这些较高的价格反映到车辆中。”

新车厂商建议零售价每年至少增加几百美元是很常见的，在某些年份，年中还会增加。根据《汽车新闻》的报道，丰田正在研究的一种解决方案是提高价格上涨的频率。

包括丰田在内的许多汽车制造商最近一直在使用的另一种提价方法是降低基础车型，从而有效地提高了入门价格。就在上个月，该公司从其卡罗拉系列中删除了基础 L 轿车，导致起价提高了 1125 美元。SE 的掀背车 Corolla 的价格上涨了 1800 美元，XSE 的价格上涨了 2315 美元——尽管丰田也将 Corolla 混合动力车的起价降低了 1250 美元。

放弃基本选项通常意味着制造商失去利润率最低的汽车。它还有效地提高了买家的所有权下限。根据该报告，消费者对定价的预期是丰田高管用来衡量增长的因素之一。

即将涨价的警告是在 11 月 1 日发布的季度收益公告中发出的。根据报告，该公司需要进行调整以抵消该公司北美分公司的区域运营亏损。《欧洲汽车新闻》指出，丰田也在考虑价格上涨也在欧洲，出于类似的原因。

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