从疯狂的角度到扭曲的电线。

迈凯轮在其新型混合动力超级跑车上发挥了重要作用。McLaren Artura是这家英国公司的下一代量产车，在可预见的未来将成为变体的基础。

虽然 Artura 是一款出色的全能且平衡的超级跑车，但在这里最好的理解方式是将其视为一个平台。该技术将延续到未来的版本，尽管它可能会随着它的发展而得到改进。

新的 Artura 中有大量的新技术和巧妙的工程设计，所以我们现在将专注于共同构成平台基础的主要领域。

120 度双涡轮增压 V6 发动机

Artura 的动力总成是混合动力，而且非常出色。它以 V6 发动机为中心，侧翼展开 120 度而不是通常的 60 度。

好处是多方面的，从简单到技术含量高。易于解释的好处是，这种布置降低了汽车发动机的质量，有助于重心。它还让两个涡轮增压器在某个地方以所谓的“热 V”配置运行，从而最大限度地减少了所需的管道数量。不过，迈凯轮做了一些不同的事情，让涡轮增压器相互镜像，所以它们在相反的方向旋转，同时为两排气缸提供动力。这最大限度地减少了排气压力损失并节省了系统所需的管道数量。

该发动机重 353 磅，比迈凯伦现有的 V8 发动机轻得多。另一个好处是它更短，允许迈凯轮将汽车的轴距减少 1.2 英寸。最重要的是，您会在下面的图片中看到包装非常接近完美。排气歧管出口位于底角，V 型涡轮增压器，整个组件是一个整洁的包装，可以滑入发动机舱。

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